कार बॉडी के थ्रेसहोल्ड के डिज़ाइन में तीन तत्व होते हैं: आंतरिक और बाहरी अस्तर, जिसके अंदर तीसरा तत्व छिपा होता है - पावर बॉक्स। और जब मरम्मत की बात आती है, तो एक नियम के रूप में, उनका मतलब बाहरी सिल्ल ट्रिम को बदलना है।
यह आवश्यक है
- - 6 मिमी के व्यास के साथ एक ड्रिल के साथ इलेक्ट्रिक ड्रिल,
- - चक्की,
- - शरीर की छेनी,
- - धातु के लिए छेद पंच,
- - क्लैंप - 4 पीसी।,
- - कार्बन डाइऑक्साइड, इलेक्ट्रिक वेल्डिंग मशीन।
अनुदेश
चरण 1
सिल को बदलने के लिए, आपको पहले रियर और फ्रंट फेंडर को हटाना होगा। पंखों को केवल उस तरफ हटाया जाता है जिस पर सिल को बहाल किया जा रहा है।
फिर इलेक्ट्रिक ड्रिल से स्पॉट वेल्डिंग के स्पॉट्स में रिसेस बना दिया जाता है, जिसकी मदद से बाहरी पैड को बॉडी से जोड़ा जाता है। वेल्ड धातु को काटने और पैड के लगाव को ढीला करने के लिए केवल बाहरी पैड में ही अवसाद बनाए जाते हैं, जिसे बाद में शरीर की छेनी से काट दिया जाता है।
चरण दो
सिल अस्तर को हटाने के बाद, शरीर के साथ नए तत्व के भविष्य के डॉकिंग के स्थान को ग्राइंडर से साफ किया जाता है।
चरण 3
परिधि के साथ नए पैड पर, एक छेद पंच कई छेद बनाता है, जिनमें से संख्या भाग के विश्वसनीय बन्धन के लिए पर्याप्त होगी। मात्रा के लिए दिशानिर्देश के रूप में, विघटित पैड का निर्धारण करें।
चरण 4
तैयार पैड को दहलीज पर लगाया जाता है और दरवाजे के बीच शरीर के खंभे द्वारा निर्देशित किया जाता है।
चरण 5
क्लैम्प के साथ अस्तर को स्पष्ट रूप से तय करने के बाद, वे इसे शरीर में वेल्ड करना शुरू करते हैं, इसमें पहले से बने छिद्रों को पिघला हुआ धातु के साथ छेद पंच के साथ भरते हैं।
चरण 6
योजना के अनुसार वेल्डिंग शुरू करना आवश्यक है: बीच से किनारों तक, वैकल्पिक रूप से ऊपरी और निचले छिद्रों को उबालना।
चरण 7
आगे और पीछे के फेंडर लगाने के बाद कार को पेंटिंग के लिए भेजा जाता है।
