कार में सही गियर शिफ्टिंग सफल ड्राइविंग की कुंजी है। "यांत्रिकी" केवल पहली नज़र में जटिल लगता है। अभ्यास के साथ, आप बिना कुछ सोचे समझे गियर बदलना शुरू कर देंगे।
अनुदेश
चरण 1
मैनुअल गियरबॉक्समैनुअल गियरबॉक्स में 4 से 6 शिफ्टिंग स्टेप्स + रिवर्स गियर होते हैं।
आंदोलन की शुरुआत में पहला गियर (गति) शामिल है। ऐसा करने के लिए, क्लच को निचोड़ें और शिफ्ट नॉब को बाईं और ऊपर की ओर मोड़ें।
चरण दो
दूसरा गियर 30-40 किमी / घंटा की गति से चालू होता है। इसे संलग्न करने के लिए, क्लच को निचोड़ें और गियर को पहले से नीचे बाईं ओर शिफ्ट करें।
चरण 3
तीसरा गियर 40-50 किमी / घंटा की गति से लगा हुआ है। क्लच को निचोड़ें, पहले गियर लीवर को दूसरी गति से न्यूट्रल की ओर ले जाएं, और फिर तुरंत दाएं और ऊपर की ओर ले जाएं।
चरण 4
चौथा गियर 60-80 किमी / घंटा की गति से शामिल है। कुछ कारों पर इसे 100 किमी / घंटा तक चालू करने की अनुमति है। क्लच के साथ तीसरे गियर से, गियर शिफ्ट नॉब को नीचे दाईं ओर ले जाएं।
चरण 5
पांचवां गियर 100 किमी / घंटा की गति से शामिल है। क्लच दबे हुए चौथे गियर की स्थिति से, तीसरे गियर की तुलना में लीवर को ऊपर की ओर दाईं ओर ले जाएं। अगर उसके बाद कार में एक अस्वाभाविक आवाज, गुनगुनाती है, तो इसका मतलब है कि आपने पांचवें गियर को तीसरे के साथ भ्रमित कर दिया है। स्टिक को न्यूट्रल में रखें और गियर को फिर से लगाएं।
चरण 6
अधिकांश कारों में रिवर्स गियर तब लगाया जाता है जब लीवर को थोड़ा नीचे की ओर दबाव के साथ न्यूट्रल से दाईं ओर और नीचे की ओर स्थानांतरित किया जाता है। कुछ वीएजेड मॉडल पर, रिवर्स गियर को थोड़ा नीचे, बाईं ओर, ऊपर दबाकर चालू किया जाता है।
चरण 7
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इस मायने में सुविधाजनक है कि आपको क्लच को निचोड़ने और गियर को अपने आप स्विच करने की आवश्यकता नहीं है - कार सब कुछ अपने आप करती है। हिलना शुरू करते समय, आपको बस हैंडल को डी (ड्राइव) स्थिति में ले जाने की जरूरत है, ब्रेक को छोड़ दें और मशीन अपने आप लुढ़क जाएगी। ब्रेक लगाने के लिए केवल ब्रेक पेडल का उपयोग किया जाता है। यदि आपको रुकने की आवश्यकता है, तो आपको हैंडल को P (पार्किंग) स्थिति में ले जाने की आवश्यकता है। रिवर्स स्पीड संलग्न करने के लिए, आर स्थिति लगी हुई है।
चरण 8
रोबोटिक ट्रांसमिशन।
एक अपेक्षाकृत हाल ही में दिखाई दिया बॉक्स-रोबोट एक यांत्रिक बॉक्स और एक स्वचालित मशीन दोनों को जोड़ता है। स्विचिंग सिस्टम अपने आप में एक स्वचालित जैसा दिखता है। स्टीयरिंग व्हील पर विशेष बटन होते हैं जो आपको मशीन को मैकेनिक की स्थिति में स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।
