स्वचालित ट्रांसमिशन के नियंत्रण में आसानी इस इकाई के जटिल डिजाइन द्वारा प्राप्त की जाती है। कई जटिल और सटीक विवरण आवश्यक आराम पैदा करते हैं और साथ ही एक महंगे बॉक्स की विफलता का कारण भी हो सकते हैं। यह निश्चित रूप से कहना असंभव है कि इस्तेमाल किया गया ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कितने समय तक चलेगा, लेकिन खरीदते समय कुछ बिंदुओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
एक इस्तेमाल की गई वेंडिंग कार का निरीक्षण करते समय पहली बात यह है कि टो बार की उपस्थिति पर ध्यान देना है। आपको एक अप्रत्याशित विकल्प पर आनन्दित नहीं होना चाहिए - एक रस्सा डिवाइस की उपस्थिति इंगित करती है कि कार को ट्रेलर के साथ संचालित किया गया था, जो स्वचालित ट्रांसमिशन के सेवा जीवन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। यदि आप कार के इतिहास का पता लगाने का प्रबंधन करते हैं तो यह बुरा नहीं है: बॉक्स की मरम्मत की गई थी या नहीं। यदि आप मरम्मत की गुणवत्ता के बारे में कुछ भी नहीं जानते हैं तो मरम्मत के बाद बॉक्स वाली कार खरीदना जोखिम भरा है। आगे के शोध को दो भागों में विभाजित किया जा सकता है: चलते-फिरते परीक्षण और बॉक्स का प्रत्यक्ष निरीक्षण।
चलते-फिरते जाँच हो रही है
वाहन चलाने की अनुमति के लिए मालिक से पूछें। पहिया के पीछे जाओ, इंजन शुरू करो, और आंतरिक हीटर (या एयर कंडीशनिंग) को बंद कर दें। सड़क के एक क्षैतिज खंड पर सड़क से उतरते समय, त्वरण को बिना झटके के सुचारू रूप से किया जाना चाहिए, क्रमिक गियर परिवर्तन के साथ निचले से उच्चतर तक। ट्रांसमिशन सक्रियण समय 1-2 सेकंड से अधिक नहीं हो सकता। छोटे, कमजोर झटके (लेकिन किसी भी तरह से झटके नहीं) संकेत देते हैं, सबसे अधिक संभावना है, बहुत अधिक निष्क्रिय गति या इंजन माउंट का टूटना; यानी, इसका ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से कोई लेना-देना नहीं है। लेकिन फिसलना (गति नहीं बदलती, लेकिन इंजन की गति बढ़ जाती है) सतर्क हो जाना चाहिए।
फिर समतल सड़क पर लगभग ४० किमी/घंटा की गति करें और तेजी से ब्रेक लगाएं। फिर जल्दी से चयनकर्ता को न्यूट्रल से "डी" सेक्टर में ले जाएं, आगे, और फिर "आर" स्थिति में, पीछे। सही गियर लगा होना चाहिए, और आप थोड़ा सा धक्का पीछे या आगे महसूस करेंगे। अब आपको 60 किमी / घंटा तक तेजी लाने और गैस पेडल को फर्श पर तेजी से डुबोने की जरूरत है; यात्रा की दिशा में, गियर (तीसरे से चौथे तक) को सुचारू रूप से और जल्दी से चालू किया जाना चाहिए।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निरीक्षण
कार को निरीक्षण गड्ढे में डालने की सिफारिश की जाती है। लेकिन पहले, आप स्वचालित ट्रांसमिशन तेल (संरचना को एटीएफ कहा जाता है) की जांच कर सकते हैं। इंजन शुरू करें और चयनकर्ता को "पी" सेक्टर में रखें। फिर डिपस्टिक को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से हटा दें, इसे कपड़े से पोंछ लें और सॉकेट में फिर से डालें। इसे फिर से बाहर निकालें और इसे श्वेत पत्र से पोंछ लें; तेल का निशान थोड़ा भूरा, लगभग पारदर्शी होना चाहिए, बिना धात्विक समावेशन के। तेल के निशान की गंध पर ध्यान दें - आपको इसमें जले हुए रबर या धुएं का अहसास नहीं होना चाहिए। कार के नीचे, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन केस (केस की दीवारों और कोनों) का निरीक्षण करें; वे तेल के धब्बे और यांत्रिक तनाव के निशान से मुक्त होने चाहिए। बाद वाले का कहना है कि यूनिट को मरम्मत या बदलने के लिए हटा दिया गया था।
