ऐसे लोग हैं जिन्होंने दशकों से एक ही कार का इस्तेमाल किया है। विशेष रूप से, यह पुरानी पीढ़ी है, जो अपने रूढ़िवाद के लिए प्रसिद्ध है। और कुछ ऐसे भी हैं जो हर कुछ महीनों में अपनी कार बदलते हैं। हालांकि, आंकड़ों के अनुसार, यूरोप में औसत कार मालिक रूस में हर 2-3 साल में कार बदलता है - हर 5 साल में।
ऐसे आँकड़ों को आसानी से समझाया जा सकता है: सबसे लोकप्रिय कार ऋण 3-5 साल की शर्तों के साथ हैं। एक कार के लिए ऋण चुकाने के बाद, उपभोक्ता एक नई कार खरीदने के बारे में सोचता है। इसके अलावा, यूरोप में पुरानी कारों पर अपनाए गए पर्यावरण कर नए पर करों की तुलना में बहुत अधिक हैं। इसके अलावा, पुरानी कार अधिक बार खराब होने लगती है और आराम, दक्षता और सुरक्षा की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।
इस अध्ययन में एक दूसरा, महत्वपूर्ण हिस्सा है। तथ्य यह है कि 5 साल पुरानी कार की गुणवत्ता 80% इस बात पर निर्भर करती है कि मालिक ने इसकी देखभाल कैसे की। और कार की मूल गुणवत्ता का केवल 20%। इसलिए, कई प्रसिद्ध वाहन निर्माता अब "सदियों से" कार बनाने का प्रयास नहीं करते हैं। मुख्य बात यह है कि कार 5-10 साल के संचालन के लिए अपनी गुणवत्ता बनाए रखती है। इसलिए उन लोगों के लिए एक सिफारिश का पालन करता है जो विदेशी कारों का उपयोग करते हैं - कार को हर 5-7 साल या उससे भी अधिक बार बदलने के लिए। ऑटोमेकर खुद उपभोक्ताओं के स्वाद के अनुकूल होते हैं, हर 5-6 साल में एक नया कार मॉडल कन्वेयर पर डालते हैं, और 2-3 साल बाद इसे एक गंभीर आधुनिकीकरण बनाते हैं।
लाभ के संदर्भ में
बार-बार कार बदलने से मालिक की जेब पर असर पड़ता है, क्योंकि ऑपरेशन के पहले 2-3 वर्षों में, कार की कीमत में लगभग 30% की कमी आती है, और 5 साल की उम्र तक यह अपने मूल मूल्य का आधा हिस्सा खो सकती है। इसलिए 5 साल पुरानी बिजनेस क्लास या टॉप क्लास की विदेशी कार खरीदना फायदे का सौदा माना जाता है। इसकी कीमत नई कीमत से आधी है, और तकनीकी स्थिति काफी अच्छी है। हां, और उनके पहले मालिक ऐसी कारों की बहुत अच्छी सेवा करते हैं।
फ़्रेम एसयूवी और पिकअप में समान गुण होते हैं। ऑपरेशन के पहले 5 वर्षों के लिए, वे कीमत में भी बहुत कुछ खो देते हैं, और फ्रेम संरचना कार को 30-50 वर्षों तक संचालित करने की अनुमति देती है। इसलिए, लंबी अवधि के दीर्घकालिक संचालन पर नजर रखने वाली दूसरी कार के रूप में 5-10 साल पुरानी एसयूवी को थोड़े पैसे में लिया जा सकता है। एकमात्र दोष यह है कि फ्रेम एसयूवी और पिकअप का उपयोग अक्सर ऑफ-रोड या माल परिवहन के लिए किया जा सकता है, और गंभीरता से खराब हो सकता है। और प्रतिष्ठित कारों की तरह उनकी देखभाल भी नहीं की जाती है।
माइलेज के मामले में
लोगों की एक निश्चित श्रेणी - मालवाहक, टैक्सी चालक, मिनीबस मालिक, उत्साही जीपर्स - को आम लोगों की तुलना में अपनी कार को अधिक बार बदलना चाहिए। ऐसी कारों के संचालन की प्रकृति अधिक तीव्र और तनावपूर्ण होती है, और, परिणामस्वरूप, त्वरित घिसाव। यदि कार का उपयोग केवल गर्मियों में और केवल देश की यात्राओं के लिए किया जाता है, तो ऐसी कार 10 साल बाद भी ज्यादा खराब नहीं होगी।
गुणवत्ता के मामले में
एक उच्च-गुणवत्ता वाली कार लंबे समय तक चलेगी और बार-बार टूटने से मालिक को परेशान नहीं करेगी, ऑपरेशन के दूसरे वर्ष में एक निम्न-गुणवत्ता वाली कार उखड़ने लगेगी। वस्तुनिष्ठ रूप से, गुणवत्ता के स्तर का मूल्यांकन निर्माता की वारंटी के अनुसार किया जा सकता है: दीर्घकालिक गारंटी - उच्च गुणवत्ता, और इसके विपरीत। साथ ही, हाई-एंड कारों और फ्रेम-टाइप एसयूवी को शुरू में रनआउट और कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के बजाय वर्षों के परेशानी मुक्त संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
