स्कूटर के गियरबॉक्स में हर 5000 किमी पर या सीजन में एक बार तेल बदलना जरूरी है। उच्च गुणवत्ता वाला तेल खरीदें, फिर आपको इसे बहुत कम बार भरना होगा। तेल बदलना विशेष रूप से मुश्किल नहीं है।
यह आवश्यक है
75 डब्ल्यू - 90, कंटेनर, चाबियाँ, चुंबक, सिरिंज, ड्रॉपर ट्यूब, लत्ता की चिपचिपाहट के साथ संचरण तेल।
अनुदेश
चरण 1
सबसे पहले इस्तेमाल किए गए तेल को छान लें। इससे पहले, थोड़ा ड्राइव करें ताकि तेल गर्म हो जाए और नीचे के सभी सस्पेंशन ऊपर उठ जाएं। स्कूटर को सेंटर स्टैंड पर रखें और गंदगी को गियर केस में प्रवेश करने से रोकने के लिए बोल्ट को साफ और धो लें। स्कूटर स्टार्ट करें और पीछे के पहिये को थोड़ा घुमाएं, इससे तेल थोड़ा हिलेगा।
चरण दो
फिर फिलर प्लग को हटा दें। बोल्ट बाईं ओर इंजन के पीछे स्थित है। नाली प्लग को हटा दें, इसके नीचे जल निकासी के लिए एक विशेष कंटेनर रखें। प्लग बोल्ट इंजन के पीछे, निचली सतह पर स्थित होता है। बोल्ट तंग हैं, इसलिए सावधान रहें कि धागे को चीर न दें।
चरण 3
क्रैंककेस से तेल निकलने दें। सभी तरल निकालने के लिए स्कूटर को अलग-अलग दिशाओं में झुकाएं। नाली और भराव के उद्घाटन को पोंछकर सुखा लें। नाली बोल्ट में पेंच।
चरण 4
एक सिरिंज और एक ट्यूब लें, कनस्तर से तेल निकालें और इसे फिलर के माध्यम से गियरबॉक्स हाउसिंग में डालें। एक छोटे व्यास की ट्यूब लें ताकि वह स्वतंत्र रूप से संकीर्ण भराव छेद से क्रैंककेस में जाए।
चरण 5
तेल का स्तर भराव छेद दिखाएगा। अगर उसमें से तेल रिसने लगे, तो भरना बंद कर दें, गियरबॉक्स भर गया है। सब कुछ पोंछकर सुखा लें और बोल्ट को कस लें।
चरण 6
यदि आप तेल निकालते समय धातु के कणों को देखते हैं, तो फिर से भरने से पहले क्रैंककेस को फ्लश करें। डीजल या गियर तेल लें और इसे ऊपर बताए अनुसार खाली क्रैंककेस में डालें। फिर अपने स्कूटर को इस तरह से घुमाएं कि मिश्रण क्रैंककेस को अच्छी तरह से अंदर से गीला कर दे, और एक अलग कंटेनर में निकाल दें।
चरण 7
कभी-कभी धातु तुरंत दिखाई नहीं देती है। इसलिए चुम्बक को पहले से तैयार कर लें और तेल निथारने के बाद पुराने तेल के साथ कन्टेनर की तली में लगा दें। आपके द्वारा इस्तेमाल किए गए तेल को दूसरे कंटेनर में डालने के बाद, धातु के कण नीचे रहेंगे।
चरण 8
अंत में, बोल्ट की जकड़न और जकड़न को ध्यान से देखें।
