ऐसी स्थिति की कल्पना करना मुश्किल है जिसमें एक वाहन पर एक साथ 8 हजार कारों को जमीन से ले जाया जाता है, और इससे भी ज्यादा हवाई मार्ग से। यह केवल समुद्र में ही संभव है। और केवल विशेष कार वाहक पर।
लंबी दूरी पर कारों का परिवहन विभिन्न प्रकार के परिवहन का उपयोग करके किया जाता है: रेलवे ट्रेनें, ट्रेलरों वाली बड़ी कारें (ऑटो ट्रांसपोर्टर), हवाई जहाज, समुद्र और नदी के जहाज। समुद्र के द्वारा उपकरणों का परिवहन सुरक्षित और लाभदायक दोनों माना जाता है। जितनी अधिक कारों का उत्पादन किया जाता है, उतनी ही तेजी से और अधिक बार जहाजों को स्थानांतरित और निर्मित किया जाता है।
कुछ साल पहले, कारों की डिलीवरी केवल नियमित जहाजों द्वारा की जाती थी। कभी-कभी ऐसे जहाजों को विशेष रूप से भूमि परिवहन के परिवहन के लिए तैयार किया जाता था: अतिरिक्त डेक बनाए गए थे। आधुनिक अर्थों में एक कार वाहक एक विशेष पोत है जो दिखने में और इसके आंतरिक भागों की व्यवस्था में कई अन्य से भिन्न होता है।
एक ऐसे क्षेत्र में नौकायन करने वाला एक जहाज जहां मौसम की स्थिति शांत और सुरक्षित नेविगेशन (तेज हवा, तूफान, समुद्री धाराओं) में बाधा डालती है, लुढ़कने का अनुभव कर सकती है। अधिक बार जहाज पर - जब जहाज एक तरफ से दूसरी तरफ ऊंची लहरों के प्रभाव में लुढ़कता है। इस तरह के प्रभाव को कम करने के लिए, कार ट्रांसपोर्टरों के निर्माण में इंजीनियरों ने विशेष उपकरणों को डिजाइन किया - हेविंग डैम्पर्स। वे कुछ हद तक मछली के पंखों के समान हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें साइड से बाहर धकेल दिया जाता है। एक अन्य प्रकार का शामक है। ये कुंड हैं जिनमें रोल का विरोध करने के लिए पानी डाला जाता है। ये सभी डैम्पर्स पोत के रॉकिंग को कम करते हुए 4-5 गुना कम करते प्रतीत होते हैं।
चूंकि कार वाहक बड़े होते हैं, इसलिए उन्हें चलाना अधिक कठिन होता है। इस कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए जहाज निर्माण विशेषज्ञों ने एक पाइप के रूप में बनाया गया एक थ्रस्टर तैयार किया है, जो अगल-बगल से बिछाया जाता है और बीच के हिस्से में एक प्रोपेलर लगा होता है। सहायक उपकरण का संचालन सिद्धांत इस प्रकार है। सबसे पहले, पाइप जहाज के एक तरफ से पानी में चूसता है, उसके बाद दूसरी तरफ से तरल बाहर निकाल दिया जाता है। नतीजतन, पोत किसी भी गति से एक मोड़ बनाता है।
समुद्र के द्वारा मोटर वाहनों के परिवहन के लिए विशेष बड़े जहाजों की आवश्यकता होती है। लेकिन अगर डिलीवरी सीमित समुद्री स्थानों में की जाती है, उदाहरण के लिए, जलडमरूमध्य के माध्यम से या नदियों के किनारे, तो उपकरण और लोग दोनों को समायोजित करने वाले जहाज परिवहन वाहनों के रूप में कार्य कर सकते हैं।
इसके अलावा, संयुक्त जहाज कारों के परिवहन में सक्षम हैं। उदाहरण के लिए, बल्क कैरियर, आमतौर पर बल्क कार्गो का परिवहन करते हैं, फिक्स्ड वाहनों को होल्ड में कम किए गए विशेष प्लेटफॉर्म पर बंदरगाहों तक पहुंचाते हैं।
कार वाहक 8 हजार यूनिट तक परिवहन उपकरण ले जा सकते हैं, जो कई डेक पर सुरक्षित रूप से तय होते हैं। रैंप के माध्यम से वाहनों की लोडिंग और अनलोडिंग स्वयं की जाती है। ऐसा करने में केवल कुछ घंटे लगते हैं।
कार ट्रांसपोर्टर एक बड़े फ्लोटिंग आयताकार कंटेनर की तरह दिखता है। कुछ के लिए, यह छवि सकारात्मक रूप से काम नहीं करेगी, और कुछ लोग व्यापारी जहाजों को आकर्षक कहने की हिम्मत नहीं करते हैं। लेकिन ऐसे लोग भी हैं जो उस जहाज का प्रतिनिधित्व करते हैं जो बड़ी संख्या में वाहनों को बंदरगाह से बंदरगाह तक पहुंचाता है।
जहाजों को ले जाने वाले कुछ सबसे बड़े वाहन फेडोरा और फॉस्ट हैं। बर्तन एक ही प्रकार के होते हैं, इसलिए उनकी मुख्य विशेषताएं समान होती हैं: लंबाई - 227.8 मीटर; चौड़ाई - 32.2 मीटर; ड्राफ्ट - 11.3 मीटर; विस्थापन - 71583 टी; चालक दल - 22 लोग। डेक एक बार में 8,000 वाहन ले जा सकता है।
