अधिकांश ज़ाज़ कार मालिक अपने "लोहे के घोड़े" की तकनीकी क्षमताओं से संतुष्ट नहीं हैं, बल्कि इसके विपरीत, उन्हें सुधारने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं। इसलिए, उनमें से कुछ, उदाहरण के लिए, इंजन को ट्यून करते हैं, जबकि अन्य, "देशी" के बजाय, इंजन को VAZ से डालते हैं।
यह आवश्यक है
- - वीएजेड से इंजन;
- - क्लच;
- - मक्खन;
- - सीलेंट;
- - उपकरण।
अनुदेश
चरण 1
"मूल" इंजन को विघटित करें और इसे "बेहतर" समय तक छोड़ दें। यह मोटर पहले ही अपना उद्देश्य पूरा कर चुकी है, इसलिए यह कानूनी आराम की हकदार है।
चरण दो
"प्लेट" को स्थापित इंजन के आयामों में समायोजित करें। इसके अलावा, स्थापना के दौरान, एक और समस्या को हल करने की आवश्यकता है: "प्लेट" की मानक मोटाई 23.5 मिमी है, लेकिन प्राथमिक शाफ्ट सगाई से तीन से चार मिमी तक फैल जाएगा, इसलिए ऐसी "प्लेट" को करना होगा मिल्ड किया जाए (इसकी मोटाई 20 मिमी तक कम करें)।
चरण 3
LUK क्लच के अलावा, SACHS क्लच पर भी ध्यान दें: इसमें एक गुणवत्ता वाले उत्पाद के सभी लक्षण हैं। इसके अलावा, इस तरह के एक तत्व का उपयोग करके, आपको क्रैंककेस को हथौड़ा करने की ज़रूरत नहीं है, साथ ही क्रैंककेस में टोकरी को स्थापित करने के लिए अतिरिक्त मिलीमीटर को पीसना है।
चरण 4
पेडल यूनिट को सावधानी से हटा दें और वैक्यूम ब्रेक बूस्टर को भी हटा दें। इसके बजाय, VAZ से एक पेडल ब्लॉक स्थापित किया जाएगा, साथ ही एक वैक्यूम क्लीनर और मास्टर सिलेंडर भी।
चरण 5
चूंकि VAZ इंजन ZAZ गियरबॉक्स के साथ असंगत है, इसलिए कोई दूसरा रास्ता नहीं है, स्टार्टर के नीचे क्रैंककेस को कैसे काटें। बेशक, इस तरह के परिवर्तन क्रैंककेस को कमजोर कर देंगे, हालांकि, मोटर के उचित बढ़ते और इसके लगाव को मजबूत करने के साथ, क्रैंककेस के साथ कोई समस्या नहीं होगी।
चरण 6
इस डर के लिए कि प्लेट में इंजन को सुरक्षित करने वाले बोल्ट ढीले हो जाएंगे, लॉकिंग बोल्ट बनाएं। ऐसा करने के लिए, उन जगहों पर छेद ड्रिल करें जहां बोल्ट के कैप बैठते हैं, धुरी घुमा की दिशा में स्थानांतरित हो जाती है। थ्रेड्स को काटें और लॉकिंग बोल्ट्स में स्क्रू करें।
चरण 7
एडॉप्टर को प्रेशर सेंसर के लिए छेद में स्थापित करें: यह प्रेशर लैंप के साथ-साथ कंट्रोलर के लिए भी आवश्यक है। इंजन और सभी संबंधित भागों को स्थापित करें।
