यदि आप पहली बार एटीवी असेंबल कर रहे हैं, तो कृपया धैर्य रखें। अंतिम परिणाम प्राप्त करने के लिए आपको कुछ ज्ञान और एक महान इच्छा की आवश्यकता होगी। प्रक्रिया कठिन, श्रमसाध्य है, लेकिन आपके प्रयासों और अपेक्षाओं को सही ठहराती है। सबसे पहले, ध्यान रखें कि एटीवी हल्का, चलने योग्य और इष्टतम समग्र आयाम होना चाहिए ताकि इसे बिना किसी समस्या के ले जाया जा सके। आपको एक वेल्डर, टर्नर और इंजीनियर के कौशल की आवश्यकता होगी।
अनुदेश
चरण 1
306 बियरिंग्स के लिए झाड़ियों को पीसें। स्टील की झाड़ियों को बनाएं, फ्रेम में असर को जोड़ने के लिए उनका इस्तेमाल करें, और फिर प्रत्येक व्हील हब में दो बीयरिंग डालें। बाहरी आस्तीन को 4 मिमी मोटी और असर चौड़ाई से 2 मिमी चौड़ा पीस लें। आंतरिक व्यास की चौड़ाई 306 की बाहरी चौड़ाई के अनुरूप होने दें, लेकिन फिट के लिए एक सहिष्णुता छोड़ दें, आपको ऐसी झाड़ियों के 4 टुकड़े चाहिए, और 4 टुकड़े जो 306 से दोगुने चौड़े हैं, लेकिन समान मोटाई के साथ। 306 असर के भीतरी व्यास के बराबर व्यास के साथ बाहर की तरफ आंतरिक आस्तीन बनाएं, और आंतरिक व्यास को सीवी संयुक्त के बाहरी स्प्लिन के बराबर बनाएं, 306 की तरह चौड़ाई के साथ, आपको 4 ऐसी आस्तीन चाहिए, और 4 टुकड़े हैं असर 306 से दोगुना चौड़ा। कुल मिलाकर, आप बियरिंग्स के 12 टुकड़े और 16 झाड़ियों का उपयोग करते हैं।
चरण दो
25 बटा 25 प्रोफ़ाइल लें और इसे 1, 3 मीटर - 4 टुकड़ों में काट लें, और दो प्रोफाइल के बीच, आंतरिक सीवी जोड़ों के लिए डिज़ाइन की गई संकीर्ण बाहरी क्लिप स्थापित करें। आगे और पीछे की क्लिप के बीच की दूरी 0.85 मीटर और बाएँ और दाएँ क्लिप के बीच 10 सेमी की दूरी बनाए रखें। क्लिप को समाक्षीय रूप से संरेखित करें।
चरण 3
4 "मारे गए" सीवी जोड़ों से, बीच को आंतरिक स्प्लिन के साथ बाहर निकालें, उन्हें जोड़े में वेल्ड करें। एक जोड़ी आगे और एक पीछे रखें। आपको इन अंदरूनी हिस्सों को एक खराद पर पीसने की ज़रूरत है ताकि आप इज़ेव्स्क सितारों को 21 दांतों से लगा सकें। रियर एक्सल पर दो 35 मिमी चेनिंग रखें। एक स्प्रोकेट रखें और किसी भी मोपेड से फ्रंट एक्सल पर ब्रेक डिस्क लगाएं। आपका काम एक स्टार के आकार का 2 गुना डिस्क चुनना है। उनके बीच 35 मिमी की दूरी चुनें, तारों को वेल्ड करें, और डिस्क के नीचे एक एडेप्टर बनाएं, इसे वेल्ड करें। अब डिस्क पर स्क्रू करें। आपको 4 बियरिंग्स, 4 सीवी जोड़ों वाला एक फ्रेम मिलना चाहिए।
चरण 4
भविष्य की संचरण योजना यह है कि टॉर्क को इंजन शाफ्ट से गियरबॉक्स तक प्रेषित किया जाता है, फिर रियर एक्सल में जाता है, और रियर एक्सल से यह एक चेन से फ्रंट एक्सल तक जाता है।
चरण 5
स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके भागों को बिछाएं। एक मैट्रिक्स प्राप्त करने के लिए परिधि के चारों ओर मोड़ें जिसमें भाग प्रवेश करेंगे। 17 बाय 17 प्रोफाइल से फ्रंट लीवर बनाएं, पीछे के लिए ज़िगुली जेट रॉड्स का इस्तेमाल करें। 20 वीं प्रोफ़ाइल से, फ्रेम के पार लीवर के लिए फास्टनरों को वेल्ड करें, उनमें छेद ड्रिल करें। वेल्ड अतिरिक्त प्रोफाइल, बोल्ट को समायोजित करने के लिए उनमें छेद ड्रिल करें, आर्म माउंटिंग को काटें, ऊँट को बदलने के लिए बड़े या छोटे वाशर का उपयोग करें।
