हार्ले-डेविडसन ने 1901 में एक मोटर को साइकिल से जोड़ने के विचार से काम शुरू किया था। आज यह दुनिया के सभी देशों में बिकने वाला सबसे अधिक पहचाना जाने वाला ब्रांड है। क्लासिक और स्पोर्ट्स ड्राइविंग के दोनों प्रेमी अपने लिए एक उपयुक्त मॉडल पाएंगे।
हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल कई लोगों का सपना होता है। अपने अस्तित्व के 110 वर्षों के लिए, नाम एक घरेलू नाम बन गया है - आज लगभग ऐसे किसी भी परिवहन को "हार्ले" कहा जाता है।
निर्माताओं के इतिहास और जीवनी की शुरुआत
एक बार आर्थर और विलियम ने साइकिल के लिए एक स्व-इकट्ठे मोटर का आविष्कार करने का फैसला किया। ऐसा करने के लिए, मुझे मिल्वौकी शहर में स्थित एक गैरेज को चुनना था। यह परियोजना 1901 में की गई थी, लेकिन 116 सीसी इंजन वाली पहली मोटरसाइकिल को असेंबल करने में युवाओं को दो साल लग गए। देखें। सभी प्राप्त परिवहन ने लकड़ी के वेलोड्रोम पर सफलतापूर्वक परीक्षण पास कर लिया है। समय के साथ, लकड़ी का गैरेज हार्ले-डेविडसन मोटर कंपनी का मुख्यालय बन गया। उपनाम बहुत जल्दी पूरी दुनिया में जाना जाने लगा।
1906 तक, पहली असेंबली दुकान पूरी हो रही थी, जो केवल 250 वर्ग फुट पर कब्जा कर लिया था। मी. प्रारंभ में, इसमें 6 लोग कार्यरत थे। उसी वर्ष, पहला उत्पाद कैटलॉग प्रकाशित किया गया था। एक साल बाद, विलियम डेविडसन कंपनी में शामिल हो गए, और कंपनी ने खुद एक संयुक्त स्टॉक कंपनी का दर्जा हासिल कर लिया। इसमें तीन भाई राजधानी के हिस्सेदार बने।
1908 में, निर्माता ने विश्वसनीयता और स्थायित्व के लिए मोटरसाइकिल निर्माताओं के बीच प्रतियोगिता में पहला स्थान हासिल किया। साथ ही, यह मोटर में सुधार करता है, जिसकी बदौलत यह आर्थिक रूप से लाभदायक हो जाता है। गैसोलीन के प्रति गैलन 199 मील ड्राइव करना संभव हो जाता है। डेट्रॉइट सिटी हॉल इस ओर ध्यान आकर्षित करता है, कंपनी को पुलिस अधिकारियों के लिए मोटर वाहनों के उत्पादन के लिए एक बड़ा ऑर्डर मिलता है।
निम्नलिखित वर्षों में प्रमुख घटनाएं:
- 1909 - 7 हॉर्सपावर की शक्ति वाला पहला दो-सिलेंडर वी-आकार का इंजन जारी करना;
- 1912 - जापान को परिवहन की डिलीवरी, अमेरिका में डीलर नेटवर्क का विस्तार;
- 1914 - साइडकार और टू-स्टेज ट्रांसमिशन वाली पहली मोटरसाइकिल दिखाई दी;
- 1915 - तीन-स्पीड गियरबॉक्स वाली मोटरसाइकिलों का उत्पादन।
1917 में, कंपनी के उत्पादों का एक तिहाई अमेरिकी रक्षा विभाग द्वारा खरीदा गया था। सैन्य यांत्रिकी को प्रशिक्षित करने के लिए संयंत्र में एक विशेष स्कूल खोला गया है। तीन साल बाद, एच-डी दुनिया में सबसे बड़ा मोटरसाइकिल निर्माता बन गया। इस समय तक, दुनिया के 67 देशों में बिक्री के 2000 से अधिक आधिकारिक बिंदु हैं।
लगभग हर साल तकनीकों में सुधार किया जाता है। ग्रेट डिप्रेशन के दौरान भी कंपनी 21 हजार से ज्यादा मोटरसाइकिल बेचने में कामयाब होती है।
द्वितीय विश्व युद्ध के वर्ष और युद्ध के बाद की अवधि
1941 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया, निर्माताओं ने मोटर वाहनों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करना शुरू किया, जिनका उपयोग लड़ाकू अभियानों को हल करने के लिए किया जा सकता है। इसके लिए, WLA मॉडल प्रस्तुत किए गए, जिन्हें "द लिबरेटर" उपनाम मिला। उनके पास 739 सीसी की मात्रा के साथ वी-आकार का दो-सिलेंडर अंडर-वाल्व इंजन था। देखिए इस मॉडल के 90 हजार उपकरण बनाए गए थे।
1942 में, इंजन सिलेंडरों की क्षैतिज रूप से विपरीत व्यवस्था के साथ एक अनूठा मॉडल XA 750 विकसित किया गया था। यह रेगिस्तानी परिस्थितियों में संचालन के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बन गया है। उत्तरी अफ्रीका में शत्रुता की समाप्ति के बाद, उसने कभी भी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश नहीं किया।
युद्ध की समाप्ति के बाद, नागरिक मोटरसाइकिलों का उत्पादन बहाल किया गया था, पहले से ही 1945 में, आम आबादी के लिए पहले परिवहन की विधानसभा शुरू हुई थी। एक साल बाद, एक स्पोर्ट्स मॉडल पेश किया गया, जो उस समय के परिवहन में सर्वश्रेष्ठ बन गया।
युद्ध के बाद पहले दो दशकों में, नए परिवहन मॉडल बनाए गए। उदाहरण के लिए, 1957 में, स्पोर्टस्टर को आम जनता के लिए पेश किया गया था। थोड़ी देर बाद, मॉडल एक पूरे परिवार का पूर्वज बन गया जो आज भी मौजूद है। तीन साल बाद, एक स्कूटर पेश किया गया था।उसी समय, आधी यूरोपीय कंपनी का अधिग्रहण किया गया था, जिसके परिसर में स्थानीय बाजार के लिए छोटे सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल का निर्माण हुआ था।
1970 से 2000 तक की प्रमुख उपलब्धियां
1970 में, बोनेविले साल्ट लेक में मोटरसाइकिलों के लिए एक विश्व गति रिकॉर्ड बनाया गया था। विशेष रूप से तैयार किए गए उपकरणों ने 426.5 किमी / घंटा की गति बढ़ाना संभव बना दिया। दो साल बाद, डर्ट ट्रैक रेसिंग के लिए एक स्पोर्टी लुक है। XR-750 अगले 30 वर्षों के लिए अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ है।
आगे की:
- 1977 ने कम सीट की स्थिति वाला एक मॉडल पेश किया;
- 1980, केवलर ड्राइव बेल्ट उपकरण पर दिखाई देता है, जिसे निरंतर रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, भारी भार का सामना करता है;
- 1984 - पहला सॉफ्टेल मॉडल सामने आया;
- 1990 - सॉफ्टेल फैट बॉय मॉडल बाजार में दिखाई दिया, जिसने फिल्म "टर्मिनेटर 2: जजमेंट डे" की बदौलत सिनेमा के इतिहास में प्रवेश किया:
- 1998 - ब्राजील के शहर मनौस में विदेश में पहली शाखा का उद्घाटन।
हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिल आज
कंपनी "कैस्ट्रोम", "क्रूजर" और "टूरर" वर्गों की मोटरसाइकिलों के साथ-साथ उनके लिए स्पेयर पार्ट्स और एक्सेसरीज़ का उत्पादन करती है। ब्रांड का विकास जारी है, इसलिए 213 में 500 और 750 सीसी की इंजन क्षमता वाला एक नया मॉडल पेश किया गया। देखें मोटरसाइकिलों के भ्रमण के लिए मंच को मौलिक रूप से अद्यतन किया गया है।
आज बिक्री पर विभिन्न मॉडल रेंज हैं:
- स्पोर्टस्टर। यह स्टीयरिंग व्हील से जुड़े एक गोल स्पीडोमीटर द्वारा प्रतिष्ठित है, दृश्य भाग में सदमे अवशोषक की अनुपस्थिति। मोटरसाइकिल को एक क्लासिक माना जाता है।
- दीना। प्रकार में अधिक शक्तिशाली इंजन होता है, जो मूक ब्लॉकों के साथ फ्रेम से जुड़ा होता है। यह ड्राइविंग करते समय कंपन पैदा करता है। स्पीडोमीटर गैस टैंक पर स्थित है, काठी के नीचे एक कोणीय बैटरी बॉक्स है।
- सॉफ्टेल। एक भारी मोटरसाइकिल जिसे रूस में खरीदना लगभग असंभव है। बाह्य रूप से वे एक क्लासिक बाइक की तरह दिखते हैं। ऐसा लगता है कि पहिया सीधे फ्रेम से जुड़ा हुआ है। इस तकनीक में इंजन सख्ती से तय होते हैं, एक बैलेंसिंग शाफ्ट भी होता है।
- वी-रॉड। सबसे तेज और सबसे शक्तिशाली। पोर्श कार पर काम करने वाले इंजीनियरों ने इसके निर्माण में भाग लिया। डिजाइन इसलिए बनाया गया था ताकि परिवहन अधिकतम गति तक पहुंच सके।
- सड़क। यह रेंज इसलिए बनाई गई थी ताकि एशियाई देशों में तकनीक की बेहतर बिक्री हो सके। इसलिए, इस प्रकार को इसकी कम कीमत और सरल डिजाइन से अलग किया जाता है।
- भ्रमण। लंबी यात्राओं के लिए एक बढ़िया विकल्प। एक बड़ा आकार और आराम है।
- सीवीओ। इस समय सबसे अधिक बिकने वाली मोटरसाइकिलें, कस्टम टूरिंग डिज़ाइन की परिणति। सभी मॉडलों में एक बेहतर मोटर है, जो बाइकर्स के लिए एक बढ़िया विकल्प है।
इस प्रकार, हार्ले-डेविडसन विभिन्न देशों के लोगों को एक साथ लाया। स्वतंत्रता और आत्म-अभिव्यक्ति के आदर्श जिन पर टिके हुए हैं, उनकी कोई सीमा नहीं है। वे अपनी उम्र, लिंग और सांस्कृतिक पृष्ठभूमि की परवाह किए बिना विभिन्न प्रकार के लोगों के साथ प्रतिध्वनित होते हैं। प्रौद्योगिकी के प्रशंसकों में लगभग सभी व्यवसायों के लोग हैं।
