जनरल मोटर्स, जो शेवरले ब्रांड का मालिक है, दुनिया भर में अपने वाहनों को असेंबल करती है। बिल्कुल नए शेवरले यूएसए और जापान, भारत और रूस, दक्षिण कोरिया और वियतनाम में असेंबली लाइन से निकलते हैं।
शेवरले कारों ने पूरी दुनिया में लोकप्रियता हासिल की है। मूल शेवरले संयंत्र डेट्रॉइट, मिशिगन में स्थित था। शेवरले ब्रांड खुद दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव निर्माताओं में से एक है - जनरल मोटर्स।
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कई देशों में जीएम की सहायक कंपनियां हैं, इसलिए असेंबली का देश कार मॉडल पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, Chevrolet Eqiunox को CAMI ऑटोमोटिव प्लांट, दक्षिण कोरिया में Chevrolet Aveo, संयुक्त राज्य अमेरिका में Chevrolet Malibu और Chevrolet Volt, और Chevrolet LUV को जापान में असेंबल किया गया है। शेवरले बैज वाली कारें वियतनाम और ब्राजील, भारत और मैक्सिको में असेंबली लाइनों से आती हैं।
शेवरले क्रूज
हमारे देश में, शेवरले क्रूज़ ने मोटर चालकों के बीच विशेष लोकप्रियता हासिल की है। इस तेज़-तर्रार सेडान ने पहली बार 2008 में बाजार में प्रवेश किया और सफलतापूर्वक अप्रचलित शेवरले लैकेट्टी और कोबाल्ट ब्रांडों को बदल दिया।
शेवरले क्रूज की असेंबली के लिए मुख्य उत्पादन सुविधाएं दक्षिण कोरिया में केंद्रित हैं। हर साल 250,000 से अधिक वाहन कोरियाई असेंबली लाइन से निकलते हैं। इसके अलावा, शेवरले क्रूज़ ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस में असेंबल की जाती है। रूस में असेंबल की गई शेवरले क्रूज सेंट पीटर्सबर्ग के पास स्थित एक प्लांट से बाजार में आती है।
2012 से, कजाकिस्तान ने अपनी खुद की शेवरले असेंबली लाइन भी लॉन्च की है। कजाकिस्तान ऑटोमोबाइल प्लांट "एशिया-ऑटो" उस्त-कामेनोगोर्स्क शहर में स्थित है - कई शेवरले मॉडल (क्रूज़, कैप्टिवा, लैकेट्टी और एवियो) यहां इकट्ठे हैं।
सेंट पीटर्सबर्ग के पास स्थित रूसी जीएम प्लांट के लिए, 2014 विशेष रूप से सफल नहीं रहा। यहां असेंबल की गई कारों की बिक्री गिर गई, इसलिए कंपनी को असेंबली लाइन बंद करनी पड़ी। विशेषज्ञों का अनुमान है कि रूसी शेवरले संयंत्र कई बार परिचालन को निलंबित कर देगा। इसका कारण यहां इकट्ठे हुए शेवरले क्रूज और ओपल एस्ट्रा की उपभोक्ता मांग में धीमी लेकिन स्थिर गिरावट है। रूसी मोटर वाहन बाजार की सामान्य कमी भी एक भूमिका निभाती है - 2014 में, बिक्री में 6% से अधिक की गिरावट आई।
हालांकि, कोई भी रूसी शेवरले असेंबली लाइन को पूरी तरह से रोकने वाला नहीं है। जनरल मोटर्स ने 2008-2009 के संकट की गलतियों से सीखा है और रूसी बाजार के पतन की तैयारी करने में कामयाब रही है। एक निश्चित आशावाद इस तथ्य से भी प्रेरित है कि 2014 में बाजार उतनी तेजी से नहीं गिर रहा है जितना पहले हुआ करता था।
