वाहन का ब्रेकिंग सिस्टम हमेशा अच्छी स्थिति में होना चाहिए। न केवल आपका जीवन इस पर निर्भर करता है, बल्कि अन्य लोगों का जीवन भी निर्भर करता है। आपातकालीन स्टॉप में पार्किंग ब्रेक आखिरी लाइफ बॉय हो सकता है। इसलिए, समय-समय पर इसकी कार्रवाई की जांच करना और इसे समायोजन के अधीन करना आवश्यक है।
यह आवश्यक है
- - 13 के लिए दो चाबियां;
- - सरौता;
- - टिक।
अनुदेश
चरण 1
वीएजेड 2106 के पार्किंग ब्रेक समायोजन की शुद्धता की जांच करें। ऐसा करने के लिए, इसे लोडिंग रैंप, ओवरपास इत्यादि पर स्थापित करें, जिसकी ऊंचाई 1.25 मीटर है, और प्रवेश द्वार की लंबाई 5 मीटर है। यह अनुपात है 25 प्रतिशत की ढलान के बराबर। पार्किंग ब्रेक कार को 5-8 क्लिक (दांत) के लिए ऐसी सतह पर रखने के लिए बाध्य है। यदि ऐसा कोई प्लेटफॉर्म नहीं है, तो "हैंड" ब्रेक समायोजन की सरलीकृत जांच के लिए, कार को एक समतल सतह पर पार्क करें। गियर लीवर को न्यूट्रल में रखें और पार्किंग ब्रेक लीवर को स्टॉप तक खींचें। वाहन को छोड़ दें और उसे स्थानांतरित करने का प्रयास करें। इस घटना में कि आप ऐसा करने में कामयाब रहे, "हैंड" ब्रेक ड्राइव को तुरंत समायोजित करें।
चरण दो
पार्किंग ब्रेक समायोजन के लिए वाहन को लिफ्ट या निरीक्षण खाई पर रखें। इसके लिए 13, सरौता और सरौता "कोबरा" के लिए दो चाबियां तैयार करें। रिंच के साथ लॉक नट को पकड़ते हुए एडजस्टिंग नट को ढीला करें। यदि आपके पास 1995 से पहले निर्मित VAZ 2106 कार है, तो "हैंड" ब्रेक को समायोजित करने से पहले, इसके लीवर को 1-2 दांतों से ऊपर उठाएं। 1995 से रिलीज़ होने वाली कारों पर, तकनीकी विशेषताओं के कारण, यह अनावश्यक है।
चरण 3
सरौता लें और, सामने के केबल की नोक को पकड़ते हुए, समायोजन अखरोट को कस लें या हटा दें। ऐसा करने से, हैंड ब्रेक लीवर को लगभग 4 क्लिक की यात्रा करवाएं। 13 रिंच के साथ लॉक नट को कस लें। लीवर को कई बार ऊपर उठाएं और कम करें जब तक कि यह बंद न हो जाए। इस घटना में कि स्ट्रोक चार दांतों से कम है, तो यह पहियों के आंशिक रूप से अवरुद्ध होने का कारण बन सकता है।
चरण 4
पीछे के पहियों को हाथ से रोल करें। उनका कोर्स बिना किसी देरी के मुफ्त होना चाहिए। यदि ऐसा नहीं है, तो या तो "हैंड" ब्रेक ड्राइव या रियर व्हील ब्रेक मैकेनिज्म की मरम्मत की जानी चाहिए।
