VAZ 2109 . के हीटिंग में सुधार कैसे करें

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VAZ 2109 . के हीटिंग में सुधार कैसे करें
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VAZ-2109 कार का हीटर, एक नियम के रूप में, गर्म हवा को विंडशील्ड और पैरों में समान रूप से वितरित नहीं करता है। VAZ-2114 मॉडल पर किए गए इसके आधुनिकीकरण ने इस समस्या का समाधान नहीं किया। इसलिए, प्रत्येक मालिक को इस समस्या को स्वतंत्र रूप से हल करना होगा।

VAZ 2109. के हीटिंग में सुधार कैसे करें
VAZ 2109. के हीटिंग में सुधार कैसे करें

यह आवश्यक है

  • - बिटोप्लास्ट और पॉलीस्टाइनिन;
  • - ऐक्रेलिक या सिलिकॉन सीलेंट;
  • - चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
  • - शीतलक और इसे इकट्ठा करने के लिए एक कंटेनर;
  • - एल्यूमीनियम या तांबे की शीट

अनुदेश

चरण 1

कूलेंट को एक अलग बाउल में निकाल लें। ऐसा करने के लिए, जनरेटर के पास, रेडिएटर के नीचे स्थित प्लास्टिक विंग वाल्व खोलें। हीटर रेडिएटर में शेष शीतलक को नली और फ़नल के एक टुकड़े के साथ निकालें। वायु नलिकाओं को हटा दें और स्टोव नोजल के साथ पैनल में स्थित छेदों के गलत संरेखण पर ध्यान दें। यदि तिरछा 50% से अधिक है, तो आंतरिक हीटर दर्ज करें।

चरण दो

उपकरण पैनल को हटा दें, पहले बल्बों के कनेक्टर्स को चिह्नित कर लें और एक टिप-टिप पेन या रंगीन टेप के साथ स्विच करें। स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम स्विच और स्टीयरिंग कॉलम ट्रिम निकालें। फिर हीटर को हटा दें। ऐसा करने के लिए, 4 M10 नट को हटा दें, दूर दाईं ओर ग्राउंड वायर कनेक्टर को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें। हीटर हाउसिंग पर सभी कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें, जिसमें रोशनी और गति स्विच के लिए पावर कनेक्टर शामिल हैं।

चरण 3

स्टोव नल पर रेडिएटर होसेस और केबल कुंडी को हटा दें। पंखे के 2 स्क्रू खोलकर हीटर निकालें। उसी समय, थ्रस्ट बेयरिंग और रबर वाशर की सुरक्षा का ध्यान रखें। 3 बोल्ट को हटाकर हीटर रेडिएटर निकालें। सावधान रहें - इसमें शीतलक हो सकता है।

चरण 4

टर्बलेटर बनाओ। मानक टर्ब्युलेटर (घुमावदार) प्लास्टिक के सर्पिल होते हैं जो रेडिएटर के गर्मी हस्तांतरण को बढ़ाते हैं। उन्हें कारखाने में स्थापित किया जाना चाहिए, लेकिन अक्सर वे वहां नहीं होते हैं। ज़ुल्फ़ों के स्व-उत्पादन के लिए, तांबे या एल्यूमीनियम प्लेटों को 6 मिमी चौड़ा और 1.5 मिमी मोटा काटें। प्लेट के एक तरफ एक ड्रिल में जकड़ें, दूसरे को एक वाइस में और एक सर्पिल में मोड़ें।

चरण 5

हीटर की निचली दीवार का निरीक्षण करें और सुनिश्चित करें कि इसमें कोई विकृति, अखंडता उल्लंघन, विस्थापन और अन्य दोष नहीं हैं। आप रेडिएटर स्थापित करने के लिए छेद में देखकर अखंडता का निर्धारण कर सकते हैं। उसके बाद, शरीर को दो हिस्सों में अलग करके हीटर को अलग करें। ऐसा करने के लिए, कुंडी खोलने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें और केंद्रीय नोजल के नीचे स्क्रू को हटा दें। फिर फ्लैप कंट्रोल लीवर को हटा दें।

चरण 6

हीटर की आंतरिक सतह की स्थिति का आकलन करें। अलग किए गए फोम रबर को गोंद दें और बिटोप्लास्ट के कुछ स्ट्रिप्स जोड़ें। उत्तरार्द्ध को इस तरह से रखें कि डैम्पर्स की चरम स्थिति में, शरीर जितना संभव हो उतना तंग हो। केंद्र फ्लैप को सही ढंग से समायोजित करें।

चरण 7

हीटर को असेंबल करने से पहले, शटर के माउंटिंग पॉइंट्स को ग्रीस कर लें। हीटर आवास के हिस्सों में शामिल होने पर, कनेक्टर सतह पर ऐक्रेलिक या सिलिकॉन सीलेंट लागू करें। हीटर को डिस्सेप्लर के रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें। यदि निचली पसली की दीवार पर विकृति है, तो सीलेंट के साथ हिस्सों को मिलाते समय बनाए गए अंतराल को भरें।

चरण 8

रेडिएटर और हीटर आवास के बीच कोई अंतराल नहीं होना चाहिए। मानक फोम पट्टी का बहुत कम प्रभाव होता है। इसलिए, रेडिएटर के साथ मामले के जोड़ों पर बिटोप्लास्ट को गोंद करें। ब्लेड के चारों ओर प्रयोगात्मक रूप से घुमावदार तार द्वारा प्रशंसक प्ररित करनेवाला को संतुलित करें। स्टोव बॉडी में रबर प्लग के माध्यम से तारों को पास करें। पंखे के आवरण की जाली, जो हीटर को पत्तियों से बचाती है, जल्दी से बंद हो जाती है और हवा के प्रवाह को बाधित करती है। एक बार जब आप तय कर लें कि यह बेकार है, तो ग्रिड को हटा दें।

चरण 9

यह देखते हुए कि फ़ैक्टरी समायोजन खराब गुणवत्ता का है, स्पंज यात्रा को समायोजित करें।इस मामले में, इस तथ्य से निर्देशित रहें कि चरम स्थितियों में लीवर का स्पष्ट निर्धारण होना चाहिए, विशेष रूप से केंद्रीय और मुख्य फ्लैप के लीवर। आवरण की स्थिति का चयन करके समायोजन करें। फिर हीटर के नल को समायोजित करें। डिज़ाइन वाल्व के अपूर्ण उद्घाटन, या इसके अपूर्ण समापन के लिए प्रदान करता है। ऐसी स्थिति का चयन करें जिसमें वाल्व पूरी तरह से बंद न हो।

चरण 10

रेडिएटर होसेस और पाइप को स्थापित करने से पहले सीलेंट को लागू करें। केवल नए क्लैंप का प्रयोग करें। अंतिम असेंबली के बाद, शीतलक से भरना और इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करना, फिर से क्लैंप को कस लें। डैशबोर्ड स्थापित करने से पहले, नोजल के इनलेट छिद्रों पर फोम और बिटोप्लास्ट गोंद करें और उनमें पर्याप्त मार्जिन के साथ छेद करें।

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