कार बैटरी टर्मिनल टिकाऊ सामग्री - सीसा, पीतल से बने होते हैं। हालांकि, सबसे कठिन धातु भी "थकान" करने में सक्षम है। इस समय, बैटरी माउंट ब्रेकडाउन होते हैं।
यह आवश्यक है
नया बैटरी टर्मिनल, दो 10 और 12 मिमी रिंच, चाकू, सैंडपेपर।
अनुदेश
चरण 1
भंडारण बैटरी के लिए एक टर्मिनल खरीदें जिसके अनुसार आपने तोड़ा है - या तो सकारात्मक या नकारात्मक। वे व्यास में भिन्न होते हैं। इसके अलावा, टर्मिनलों में अलग-अलग क्लैंपिंग सिस्टम हो सकते हैं - स्क्रू या रोटरी। आप किसे चुनते हैं इससे कोई फर्क नहीं पड़ता।
चरण दो
अगर मरम्मत शुरू करने से पहले वाहन चल रहा था तो इग्निशन को बंद कर दें। इग्निशन से चाबी निकालें। कार को स्पीड से उतारें और हैंडब्रेक पर रखें।
चरण 3
हुड खोलें। बैटरी से टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें। हमेशा पहले नेगेटिव टर्मिनल और फिर पॉजिटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। मशीन के सभी इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को सुरक्षित करने के लिए यह आवश्यक है। जब "द्रव्यमान" ने अपनी क्षमता खो दी है, तो उनके लिए कोई शॉर्ट सर्किट खतरनाक नहीं होगा।
चरण 4
टर्मिनलों को हटाने के लिए, साइड बोल्ट को हटाने के लिए 12 मिमी रिंच का उपयोग करें जो बैटरी के हिस्से को सुरक्षित करता है। यदि आपके हाथ में सही आकार का रिंच नहीं है, तो एक समायोज्य रिंच या सरौता का उपयोग करें।
चरण 5
टूटे हुए टर्मिनल को काट दें जहां यह केबल से जुड़ता है। चोटी को चाकू से सावधानी से काट लें। सैंडपेपर के साथ संपर्कों से इन्सुलेशन पट्टी करें।
चरण 6
नए टर्मिनल पर दो सेट स्क्रू को खोलना। वे छोटे हैं और यहां आपको 10 मिमी रिंच की आवश्यकता है। उनके माध्यम से तार को इतनी दूर स्लाइड करें कि स्ट्रिप्ड सिरों को धारक के नीचे से थोड़ा बाहर निकाला जाए। बोल्ट को 10 रिंच से कस लें ताकि कनेक्शन साफ और मजबूत हो।
चरण 7
टर्मिनलों को रिवर्स ऑर्डर में बैटरी से दोबारा कनेक्ट करें। पहले टर्मिनल को "प्लस" पर रखें और उसके बाद ही "माइनस" पर। 12 रिंच के साथ साइड टर्मिनल बोल्ट को कस लें।
चरण 8
कार स्टार्ट करने की कोशिश करें। यदि इंजन शुरू होता है, तो काम पूरा हो जाता है।
चरण 9
यदि आपको संदेह है कि आप कुछ भी भ्रमित नहीं कर सकते हैं और इस मरम्मत कार्य को सही ढंग से कर सकते हैं, तो सेवा केंद्र के विशेषज्ञों से संपर्क करें।
