यदि आपकी कार का इंजन लगातार गर्म होता है और आपको हुड के नीचे जमीन पर एंटीफ्freeीज़ या एंटीफ्ीज़ का एक पोखर मिलता है, तो सबसे पहले रेडिएटर की स्थिति की जांच करें। यदि आपको कोई रिसाव या कोई क्षति मिलती है, तो पुराने रेडिएटर को तुरंत एक नए से बदल दें। याद रखें कि खराब रेडिएटर के साथ ड्राइविंग, विशेष रूप से गर्मियों में, आपके इंजन को नुकसान पहुंचाने का एक निश्चित तरीका है।
यह आवश्यक है
- - फिलिप्स पेचकस;
- - स्लेटेड पेचकश;
- - "10" के लिए सिर;
- - कम से कम 6 लीटर की मात्रा वाला कंटेनर;
- - "10" के लिए स्पैनर कुंजी;
- - "8" के लिए सिर;
- - एक विस्तार के साथ "8" के लिए सिर।
अनुदेश
चरण 1
यदि आपके पास इंजन सुरक्षा है तो उसे हटा दें। ऐसा करने के लिए, इंजन सुरक्षा के बाएँ और दाएँ पक्षों पर, दो स्व-टैपिंग शिकंजा को हटा दिया जो इंजन डिब्बे के मडगार्ड को सुरक्षा प्रदान करते हैं। फिर, "10" सिर का उपयोग करते हुए, इंजन सुरक्षा के रियर माउंटिंग के दो बोल्टों को हटा दिया। अब, सुरक्षा को पकड़कर, इंजन सुरक्षा के सामने के बन्धन के पांच नट को "10" पर सिर के साथ बंद करें और इसे हटा दें।
स्टोरेज बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल से वायर टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
चरण दो
एक्सपेंशन टैंक कैप को खोल दें और दाएं रेडिएटर टैंक के निचले हिस्से में बने ड्रेन होल के नीचे कम से कम 6 लीटर का कंटेनर रखें। रेडिएटर ड्रेन प्लग को हाथ से खोलें और कूलेंट को एक कंटेनर में निकालें।
चरण 3
एयर फिल्टर को हटाने के लिए आगे बढ़ें। एमएएफ सेंसर से ईसीएम तारों को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 4
बन्धन क्लैंप को ढीला करने के बाद, मास एयर फ्लो सेंसर शाखा पाइप से थ्रॉटल असेंबली में वायु आपूर्ति नली को हटा दें। एयर फिल्टर हाउसिंग के नीचे निप्पल से हवा का सेवन आस्तीन निकालें। फिल्टर हाउसिंग के कैप को बदले में एक स्लेटेड पेचकश के साथ समर्थन करता है, उन्हें बढ़ते छेद से हटा दें। एयर फिल्टर निकालें।
चरण 5
ईसीएम तारों को ब्लोअर मोटर तारों से पकड़े हुए क्लैंप को खोलें या काटें और ब्लोअर मोटर वायरिंग कनेक्टर से ईसीएम वायरिंग कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 6
"10" सिर का उपयोग करते हुए, पंखे के आवरण के ऊपरी बन्धन के नट को रेडिएटर और साइड बन्धन के दो बोल्टों को हटा दिया।
चरण 7
एक स्पैनर रिंच "10" के साथ रेडिएटर को पंखे के आवरण के निचले बन्धन के नट को हटा दें। कफन को घुमाकर रेडिएटर स्टड से प्ररित करनेवाला के साथ पंखे के कफन को हटा दें ताकि इसके साइड माउंटिंग के लग्स शीर्ष पर हों।
चरण 8
"8" सिर का उपयोग करके, रेडिएटर इनलेट नली के क्लैंप को ढीला करें और रेडिएटर शाखा पाइप से इनलेट नली को हटा दें।
एक विस्तार के साथ "8" पर सिर का उपयोग करते हुए, रेडिएटर आउटलेट नली के क्लैंप को ढीला करें और रेडिएटर शाखा पाइप से आउटलेट नली को हटा दें।
चरण 9
फिर, "10" पर सिर का उपयोग करते हुए, रेडिएटर फ्रेम के ऊपरी क्रॉस सदस्य को रेडिएटर को सुरक्षित करने वाले दो नटों को हटा दिया। रेडिएटर को इंजन की ओर झुकाने के साथ, स्टीम होज़ को सुरक्षित करने वाले बैंड क्लैंप को ढीला करने के लिए एक स्लेटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और इसे रेडिएटर पाइप से हटा दें।
चरण 10
रबर कुशन से इसके निचले माउंटिंग के पिन को हटाकर रेडिएटर निकालें। नए रेडिएटर को उल्टे क्रम में स्थापित करें।
