सीरियल लाडा वेस्टा की लॉन्चिंग 25 सितंबर को होनी थी। लेकिन सर्किट दौड़ की विश्व श्रृंखला के लिए इस पर आधारित एक प्रोटोटाइप पहले से ही पटरियों के आसपास और मुख्य के साथ चला रहा है। रेसिंग वेस्टा को बेहतर तरीके से जानने के लिए हम मोरक्को में डब्ल्यूटीसीसी चरण में गए …
योग्यता आगे है। टीम लीडर विक्टर शापोवालोव और रेसिंग इंजीनियर काफी नर्वस हैं, इसलिए वे बहुत बातूनी नहीं हैं। और मैं उन्हें विचलित नहीं करना चाहता, क्योंकि वे दौड़ की तैयारी में व्यस्त हैं। लेकिन टीम के मैकेनिक (वैसे, हमारे सभी हमवतन) बहुत अधिक मिलनसार हैं।
पहले से ही प्री-सीज़न परीक्षणों में, वेस्टा रेसिंग ग्रांटा से धीमी नहीं थी, जिसे पिछले सीज़न में परिष्कृत किया जा रहा था। इसलिए टीम पिछले साल के मुकाबले बेहतर नतीजों पर भरोसा कर रही है.
रॉबर्ट हफ चार में से तीन दौड़ में अंक अर्जित करने में सफल रहे। लेकिन वेस्टा के लिए यह डेब्यू सीज़न है, और कार अभी तक "रन इन" नहीं हुई है।
कार पर काम जारी है। सीज़न अभी शुरू हुआ है, और रेसर और इंजीनियर अभी भी इष्टतम सेटिंग्स की तलाश में हैं।
रॉबर्ट हफ की कार को नुकसान बहुत गंभीर था। यह यहाँ फर्श को बदलने से दूर नहीं है, या शायद पूरे शरीर को …
मोरक्को में मंच पर, मिखाइल कोज़लोवस्की की कार ने अपना फ्रंट एम्पेनेज खो दिया, और इंजन और निलंबन को भी नुकसान पहुंचाया।
बड़ा मौसम
लाडा स्पोर्ट अभी भी जेम्स थॉम्पसन के पेशेवर कार्यों की बदौलत पहला अंक अर्जित करने में सफल रहा। इसके अलावा, कुछ ही हफ्तों के बाद, एथलीटों ने हंगरी और जर्मनी में आत्मविश्वास से प्रदर्शन किया। इसके अलावा, रॉबर्ट हफ ने चैंपियनशिप के सबसे कठिन चरण - पौराणिक नॉर्थ लूप में भी अंक अर्जित किए। बेशक, हम अभी तक शानदार सफलता पर खुश नहीं हो सकते हैं, लेकिन सीजन अभी शुरू हुआ है। और यह एक दौड़ है। और उनमें सब कुछ संभव है!
