एक UAZ कार के सामने वाले बम्पर को एक बाधा के साथ कार की टक्कर के दौरान एक प्रभाव के बल को नम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इस प्रकार सहायक संरचनाओं - शरीर और फ्रेम की रक्षा करता है। इसलिए, बम्पर मजबूत होना चाहिए, लेकिन अत्यधिक कठोर नहीं होना चाहिए। निर्दिष्ट एक्सेसरी को डिज़ाइन करते समय इन कारकों पर विचार किया जाना चाहिए।
यह आवश्यक है
- - "बल्गेरियाई",
- - विद्युत बेधक,
- - दबाना,
- - वेल्डिंग मशीन।
अनुदेश
चरण 1
इस तथ्य के बावजूद कि Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा उत्पादित कारों का मानक बम्पर कई लोगों में विश्वास को प्रेरित नहीं करता है, यह याद रखना चाहिए कि यह इंजीनियरिंग गणनाओं के अनुसार पूर्ण रूप से बनाया गया है, जो दुर्भाग्य से, अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना के लिए प्रदान नहीं करता है। उस पर, उदाहरण के लिए, एक चरखी।
चरण दो
निर्दिष्ट एक्सेसरी का व्यावहारिक निर्माण शुरू करने से पहले, मास्टर को यह ध्यान रखना चाहिए कि बम्पर का डिज़ाइन सीधे कार की उपस्थिति को समग्र रूप से प्रभावित करेगा।
चरण 3
उपरोक्त सभी को ध्यान में रखते हुए, भविष्य के उत्पाद की परियोजना का एक स्केच कागज पर बनाया गया है, यह मानते हुए कि बम्पर को पक्षों पर और निचले हिस्से में सुव्यवस्थित किया जाएगा, और ऊपरी हिस्से की गणना साइट को ध्यान में रखते हुए की जाएगी। एक बिजली की चरखी लगाना।
चरण 4
आवश्यक माप लेने के बाद, एक तैयार परियोजना बनाई जाती है।
चरण 5
एक नियम के रूप में, ऑफ-रोड वाहन के लिए फ्रंट बम्पर धातु से बना है। इसलिए, हम इस विशेष विकल्प पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं।
चरण 6
व्हाटमैन पेपर पर पूर्ण आकार में बनाई गई परियोजना का विवरण धातु में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जिसके बाद उसमें से रिक्त स्थान काट दिए जाते हैं, जिसमें सभी आवश्यक छेद किए जाते हैं।
चरण 7
इसके अलावा, सभी भागों को कार्यक्षेत्र पर रखा जाता है, जहां रिक्त स्थान का अंतिम समायोजन किया जाता है, और फिर, प्रत्यक्ष वर्तमान विद्युत वेल्डिंग (या हार्डवेयर) का उपयोग करके, वे एक ही संरचना में जुड़े होते हैं।
चरण 8
वेल्डिंग कार्य के अंत में, सभी सीमों को ग्राइंडर से साफ किया जाता है, बम्पर की सतह को पोटीन और पेंट किया जाता है। तैयार उत्पाद कार के सामने के ब्रैकेट पर लगाया जाता है।
