वाहन नियंत्रण प्रणाली में उल्लंघन के मामले में, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में खराबी, कार्बोरेटर की खराबी, ईंधन टैंक या फिल्टर के बंद होने की स्थिति में कार झटकेदार ड्राइव कर सकती है। विशेषज्ञ छोटे - मोमबत्तियों के साथ परीक्षण शुरू करने की सलाह देते हैं।
अनुदेश
चरण 1
कभी-कभी ड्राइवर नोटिस करते हैं कि कार अप्रत्याशित रूप से झटका देना शुरू कर देती है, झटके से जाती है। यह समस्या लगभग किसी भी रूप में और विभिन्न परिस्थितियों में प्रकट हो सकती है। लेकिन इसके कारण अलग हो सकते हैं।
चरण दो
रेव्स बढ़ाते समय और तेज गति से गाड़ी चलाते समय झटके
अगर त्वरण के दौरान कार झटके लगने लगती है, तो इसका कारण रेव्स बढ़ाने पर ईंधन की कमी हो सकती है। इसे सत्यापित करने के लिए, आपको जेट और अर्थशास्त्री की जांच करने की आवश्यकता है। यह सुनिश्चित करने लायक है कि तरफ से कोई हवा का रिसाव न हो। बंद फिल्टर भी इसका कारण हो सकते हैं, खासकर यदि आपके पास डीजल इंजन है। सबसे पहले, ईंधन रिसीवर पर जाल भरा हुआ है। ब्रेकडाउन को ठीक करने के लिए, रबर ट्यूब को फिल्टर से हटाने और इसे संपीड़ित हवा से उड़ाने के लायक है। यदि इन कार्यों ने समस्या को ठीक नहीं किया, तो ईंधन टैंक को निकालना और इसे अच्छी तरह से कुल्ला करना और जाल को फिर से उड़ाना आवश्यक होगा। भविष्य में, ठीक फ़िल्टर को बदलना आवश्यक हो सकता है।
चरण 3
कार धीमी गति से क्यों झटका देती है?
यदि कम गति पर समस्या का पता लगाया जाता है, तो इंजेक्टरों के संचालन की जाँच की जाती है। यह जांचना आवश्यक है कि क्या हार्नेस सीधे ईंधन पाइप पर पड़ता है, तो इसका परिणाम इसकी चाफिंग हो सकता है। तदनुसार, जब तारों को छुआ जाता है, तो विद्युत तार बंद हो जाते हैं, जिसका अर्थ है कि इंजेक्टर बस बंद हो जाते हैं। स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता इस हिस्से में तारों का पूर्ण प्रतिस्थापन हो सकता है।
चरण 4
गैस को दबाने पर कार क्यों झटका देती है?
इस मामले में, कई कारण हो सकते हैं: ईंधन पंप की खराबी, ईंधन फिल्टर का टूटना, वायु आपूर्ति का उल्लंघन, वितरक कवर का टूटना। विशेषज्ञ पहले मोमबत्तियों को बदलने की सलाह देते हैं। यदि यह मदद नहीं करता है, तो आपको खराबी की तलाश जारी रखनी चाहिए।
