बॉक्स के प्रकार का पता कैसे लगाएं

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बॉक्स के प्रकार का पता कैसे लगाएं
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ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के आविष्कार से वाहन चलाते समय चालक पर तनाव कम हुआ। हालांकि, स्वचालित प्रसारण की सीमा बहुत समृद्ध है, जो कभी-कभी स्पष्ट नहीं होता है कि कौन सा प्रकार बेहतर है। प्रत्येक मशीन के अपने फायदे और नुकसान होते हैं, जिन्हें चुनते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।

बॉक्स के प्रकार का पता कैसे लगाएं
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अनुदेश

चरण 1

शास्त्रीय हाइड्रोलिक्स कार इंजन और पहियों के बीच सीधे संबंध की अनुपस्थिति से प्रतिष्ठित हैं। चालित और संचालित टर्बाइनों के माध्यम से काम कर रहे तरल पदार्थ द्वारा टोक़ को प्रेषित किया जाता है। हाइड्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन में, एक स्पोर्ट मोड, एक विंटर मोड, एक किफायती ड्राइविंग प्रोग्राम और मैन्युअल रूप से गियर शिफ्ट करने की क्षमता होती है। सबसे अधिक बार, मैनुअल ड्राइविंग पर स्विच करने के विकल्प को टिपट्रोनिक कहा जाता है, अर्थात। गियर बदलते समय, अगले गियर को चुनने के लिए गियर लीवर को आगे की ओर धकेलें, या पिछले गियर को संलग्न करने के लिए पीछे की ओर धकेलें।

चरण दो

यदि आपके पास सीवीटी है, तो वाहन अन्य ट्रांसमिशन की तुलना में कम ईंधन की खपत करेगा। गति संतुलन बनाए रखते हुए, चर गियरबॉक्स धीरे-धीरे और स्वतंत्र रूप से स्विचिंग के क्षण को उठाता है। इस तरह के गियरबॉक्स का उपयोग करते समय, कार ट्रॉलीबस की तरह एक ही कुंजी में काम करती है, हालांकि, नवीनतम तंत्र में, यह समस्या बहुत कम महसूस होती है।

चरण 3

भरने पर रोबोटिक यांत्रिकी एक मैनुअल ट्रांसमिशन जैसा दिखता है, हालांकि, नियंत्रण की प्रकृति से, यह एक शुद्ध स्वचालित है। यह तंत्र एक शांत ड्राइविंग मोड के प्रति वफादारी से प्रतिक्रिया करता है, लेकिन यदि आप त्वरक पेडल को फर्श पर तेजी से दबाते हैं, तो गियर परिवर्तन तुरंत ध्यान देने योग्य हो जाएगा - आप प्रत्येक गति परिवर्तन के साथ तेज झटके महसूस करेंगे। रोबोटिक गियरबॉक्स कम ईंधन की खपत करता है, और तंत्र स्वयं अन्य गियरबॉक्स के मामले में हल्का होता है।

चरण 4

दो क्लच के साथ रोबोटिक ट्रांसमिशन पारंपरिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक स्मूथ और अधिक सटीक है। हालांकि, इस तरह के तंत्र की लागत बहुत अधिक है और इसका उपयोग मुख्य रूप से स्पोर्ट्स कारों में किया जाता है। क्लच पेडल का उपयोग केवल शुरुआत में ही किया जाता है, उसके बाद इसे निचोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है, आपको बस गियर बदलने की आवश्यकता होती है। यह गियरबॉक्स काफी शोर करता है और शिफ्ट करते समय इसमें आराम की कमी होती है।

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