किसी भी हिस्से का सेवा जीवन जो सामान्य वाहन विन्यास का हिस्सा है, उसे एक निश्चित अवधि के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। और समय बीतने के बाद, या यात्रा की गई माइलेज पर काबू पाने के बाद, भाग को अपनी नियत तारीख को पूरा करने के बाद, और कभी-कभी पहले भी विफल होना चाहिए।
ज़रूरी
- - फ्रंट इंजन शाफ़्ट के लिए रिंच,
- - ताला बनाने वाले औजारों का एक सेट,
- - लकड़ी का बहाव,
- - एक हथौड़ा,
- - एक नया तेल सील।
निर्देश
चरण 1
सामने क्रैंकशाफ्ट चरखी की तेल सील के नीचे से तेल रिसाव इसकी खराबी को इंगित करता है और इंजन के टूटने को रोकने के लिए, जो इंजन के तेल के स्तर में कमी के मामले में अपरिहार्य है, दोषपूर्ण सील को जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए।
चरण 2
तेल सील तक पहुंच की सुविधा के लिए खराबी को खत्म करने के लिए, एंटीफ् antiीज़ को मशीन से निकाला जाता है, सजावटी जंगला और इंजन शीतलन प्रणाली के रेडिएटर को ही नष्ट कर दिया जाता है, फिर शाफ़्ट को हटा दिया जाता है और सामने की चरखी को हटा दिया जाता है (नहीं) इससे पहले अल्टरनेटर बेल्ट को हटाना न भूलें)।
चरण 3
घिसे-पिटे हिस्से को हटाने के बाद उसकी जगह एक नया तेल सील लगा दिया जाता है, जो सीट पर लकड़ी के विस्तार के माध्यम से हथौड़े से परेशान होता है। यह सत्यापित करने के बाद कि नए भाग की स्थापना प्रक्रिया सफल है, इंजन क्रैंकशाफ्ट पर फ्रंट पुली स्थापित करें, क्रैंकशाफ्ट कीवे के साथ चरखी हब में स्लॉट को संरेखित करें।
चरण 4
मोटर को असेंबल करने के लिए आगे के सभी चरण उल्टे क्रम में किए जाते हैं।
