कोई भी कार मालिक चाहता है कि उसकी खरीदारी मूल दिखे न कि मानक। दूसरी ओर, सही पहिया रिम चुनने से अधिक आरामदायक संचालन मिलेगा, निलंबन जीवन का विस्तार होगा और ईंधन की खपत कम होगी।
आज, मोटर चालक तीन प्रकार की कार डिस्क का उपयोग करते हैं। उनमें से प्रत्येक अपनी परिचालन विशेषताओं, उत्पादन विधि, आकार, डिजाइन और लागत में भिन्न है। एक या दूसरे पहिया को चुनते समय, इसके संचालन की भविष्य की स्थितियों को ध्यान में रखना आवश्यक है, विशेष रूप से सड़क की सतह की गुणवत्ता, कार का उद्देश्य।
स्टाम्प
डिस्क का सबसे आम प्रकार (कभी-कभी लोहा कहा जाता है)। मुख्य लाभ सस्ती लागत है। यह मुख्य रूप से विनिर्माण तकनीक के कारण है: धातु की चादरें दबाई जाती हैं, जिससे 2 भाग बनते हैं, एक आंतरिक और एक बाहरी, जो स्पॉट वेल्डिंग के माध्यम से जुड़े होते हैं। जंग के प्रभाव को रोकने के लिए, तैयार डिस्क को पाउडर पेंट से लेपित किया जाता है। इस प्रकार की डिस्क का तकनीकी लाभ उच्च स्तर की रखरखाव है; रूसी धक्कों पर उखड़े हुए उत्पाद को कार सेवा में सीधा किया जा सकता है। लेकिन और भी विपक्ष हैं:
- ठोस द्रव्यमान, जो निलंबन और उच्च ईंधन खपत के ज़ोरदार काम की ओर जाता है;
- जंग के लिए कम प्रतिरोध;
- विशिष्टता की कमी, जो मूल डिजाइन समाधानों को लागू करना असंभव बनाती है।
कास्ट
इनकी कीमत स्टांप वाले से कम से कम 2-3 गुना ज्यादा होती है। उनके उत्पादन में मैग्नीशियम और एल्यूमीनियम पर आधारित विभिन्न मिश्र धातुओं का उपयोग शामिल है। मिश्र धातु पहियों का वजन कम होता है, साथ ही, एक विशाल डिज़ाइन विकल्प होता है। कास्ट डिस्क की यांत्रिक शक्ति, मुहर लगी डिस्क की तुलना में, 15-20% अधिक है, प्लास्टिसिटी 1.5-2 गुना बेहतर है। कम वजन निलंबन पर तनाव को कम करता है और ईंधन की बचत करता है। हालांकि, मिश्र धातु के पहियों को उनके प्रति अधिक सावधान रवैये की आवश्यकता होती है - आपको उबड़-खाबड़ और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी नहीं चलानी चाहिए, क्योंकि महत्वपूर्ण क्षति के मामले में, उत्पाद बस अलग हो सकता है। आधुनिक उत्पादन तकनीक इस रूप में हो सकती है:
- गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग: एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से डिस्क के निर्माण में उपयोग किया जाता है;
- डाई कास्टिंग या बैक प्रेशर: मैग्नीशियम डिस्क के निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है।
लोहा
वे अधिक जटिल उत्पादन तकनीक द्वारा अपने "सहयोगियों" से भिन्न होते हैं, जिसका अर्थ है गर्म मुद्रांकन, सख्त, कृत्रिम उम्र बढ़ने और यांत्रिक प्रसंस्करण। परिणाम एक रेशेदार संरचना है जो डिस्क के द्रव्यमान को कम करता है; यह स्टांप की तुलना में 50% हल्का है, और कास्ट की तुलना में 30% हल्का है। जाली डिस्क उच्च भार का सामना करने में सक्षम है और खराब नहीं होती है। Minuses में से, हम डिजाइन समाधानों की एक निश्चित कमी को नोट कर सकते हैं, जो उत्पादन की ख़ासियत और उच्च लागत से जुड़ा है।
