हमारे देश में GAZelle कार सबसे ज्यादा डिमांड वाली कमर्शियल व्हीकल है। इस संबंध में, यह लगातार संचालन में है, जिससे ब्रेकडाउन होता है। सबसे आम में से एक पानी पंप और जनरेटर ड्राइव बेल्ट को नुकसान है। हुड के नीचे से एक विशेष सीटी द्वारा इस खराबी का संकेत दिया जाता है। हर मोटर यात्री इसे बदल सकता है।
यह आवश्यक है
- - 10, 12, 13 के लिए चाबियां;
- - एक घुंडी या एक असेंबली ब्लेड।
अनुदेश
चरण 1
वाहन को समतल सतह पर पार्क करें और पहियों को ब्लॉक करें। हुड खोलें। स्टोरेज बैटरी से नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। फ्रंट पैनल और रेडिएटर ग्रिल को हटा दें। ऐसा करने के लिए, एक 12 कुंजी लें और पैनल के दाईं और बाईं ओर दो बोल्ट खोल दें। 10 कुंजी का उपयोग करके, हुड लॉक के नीचे एक बोल्ट को हटा दें और नीचे से सजावटी ग्रिल रखने वाले दो बोल्ट हटा दें। हालांकि ZMZ-402 इंजन पर पंप और जनरेटर ड्राइव बेल्ट को बदलने का ऑपरेशन मुश्किल नहीं है, हुड के नीचे की जगह की जकड़न के कारण कठिनाइयां पैदा हो सकती हैं। काम करते समय, दस्ताने का उपयोग करना बेहतर होता है ताकि तेज कोनों या ठंडी मोटर पर खुद को घायल न करें।
चरण दो
कार से फ्रंट पैनल और ग्रिल को हटा दें और इसे अगल-बगल ऐसी दूरी पर रखें जिससे बोनट लॉक केबल लगे। एक 12 कुंजी लें और जनरेटर पर बेल्ट टेंशनर बोल्ट को ढीला करें। उपयुक्त नॉब या ब्लेड से जनरेटर को इंजन की ओर खिसकाएँ। बेल्ट ढीली हो जाएगी। चाबियां 12 और 13 लें और टेंशनर पुली के निचले नट को ढीला करें, और फिर टेंशनर के नट को 13 की से ढीला करें।
चरण 3
रोलर को मोटर की ओर स्लाइड करें। क्रैंकशाफ्ट चरखी से पंखे की बेल्ट को पंखे के ब्लेड के बीच फैलाकर और मोड़कर निकालें। पानी पंप बेल्ट भी हटा दें। रिवर्स ऑर्डर में नए बेल्ट, फ्रंट पैनल और रेडिएटर ग्रिल स्थापित करें। इस मामले में, पैनल के निचले मध्य बोल्ट को कसने के लिए संभव नहीं है, क्योंकि शेष की ताकत पर्याप्त है। पानी पंप और जनरेटर ड्राइव बेल्ट का विक्षेपण जब उस पर 4 किग्रा के बल से दबाते हैं तो 8-10 मिमी होना चाहिए। नकारात्मक टर्मिनल को बैटरी से कनेक्ट करें और इंजन शुरू करें। जनरेटर को अधिकतम भार दें - हाई बीम, हीटर, कार रेडियो चालू करें और त्वरक दबाएं। अल्टरनेटर बेल्ट की विशेषता "सीटी" नहीं सुनी जानी चाहिए।
