कार में अच्छी तरह से ट्यून किए गए रियर-व्यू मिरर सुरक्षा की गारंटी हैं। दर्पणों की स्थिति को शीघ्रता से समायोजित करने के लिए कुछ सरल नियम हैं।
अनुदेश
चरण 1
पहिए के पीछे बैठें, अपने सिर को बाईं ओर अपने कंधे की ओर झुकाएं। अपने बाएं दर्पण की स्थिति को समायोजित करना प्रारंभ करें ताकि आप पीछे के बम्पर के किनारे को देख सकें। सही दर्पण को उसी तरह समायोजित किया जाता है। यह सबसे आसान विकल्प ब्लाइंड स्पॉट को हटाता है, जिससे आप देख सकते हैं कि वाहन के पीछे क्या हो रहा है। दर्पणों को समायोजित करें ताकि क्षितिज रेखा उनके केंद्र से थोड़ा नीचे हो below
चरण दो
सेंटर रियरव्यू मिरर को पूरी तरह से एडजस्ट किया जाना चाहिए। यह मशीन की पिछली खिड़की पर केंद्रित होना चाहिए।
चरण 3
अक्सर, ड्राइवर सही दर्पण को मना कर देते हैं, यह मानते हुए कि उनके लिए केंद्रीय और बायां दर्पण पर्याप्त हैं, जबकि दायां दर्पण तक पहुंचने के लिए असुविधाजनक है और यह ध्यान भंग करता है। दुर्भाग्य से, यह एक गलत राय है, इस मामले में, एक पर्याप्त रूप से बड़ा "ब्लाइंड स्पॉट" दिखाई देता है, जो पूरी तरह से यह समझने की अनुमति नहीं देता है कि कार के दाईं ओर और पीछे क्या हो रहा है।
चरण 4
कार की सीमाओं का बेहतर दृश्य प्रदान करने के लिए, सैलून में परवलयिक दर्पण लगाए जाते हैं, इसलिए पीछे का दृश्य काफी बढ़ जाता है, हालांकि, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि परवलयिक दर्पण छवि अनुपात को काफी विकृत करते हैं।
चरण 5
सेट अप करने के बाद, किसी ऐसे व्यक्ति से पूछें जिसे आप कार के चारों ओर धीमी गति से दो मीटर की दूरी पर एक सर्कल में घूमने के लिए कहते हैं। आपको उसे कार के शीशों से देखना होगा। यदि कोई व्यक्ति साइड मिरर के "कवरेज क्षेत्र" से गायब हो जाता है, लेकिन तुरंत केंद्रीय रियर-व्यू मिरर में दिखाई देता है, तो सेटिंग्स सटीक रूप से की जाती हैं।
चरण 6
अंधे धब्बे खोजने के लिए भी यही विधि उपयुक्त है। हालांकि, एक स्थिति में न बैठें, वांछित दृश्य को पकड़ते हुए, एक तरफ से थोड़ा सा झुकने की कोशिश करें।
चरण 7
दर्पणों को केवल पूर्ण विराम पर ही समायोजित किया जा सकता है। यदि आंदोलन के दौरान दर्पणों में से एक मुड़ जाता है, तो कार को रोकने के बाद ही इसे समायोजित करें।
