बिजली व्यवस्था में ईंधन का दबाव बनाने के लिए गैस पंप की जरूरत होती है। यह इंजेक्शन प्रणाली के प्रकार के आधार पर टैंक से कार्बोरेटर या ईंधन रेल तक गैसोलीन को पंप करता है।
अनुदेश
चरण 1
ध्यान दें कि आपकी कार में किस इंजेक्शन सिस्टम का उपयोग किया जाता है। यदि यह कार्बोरेटेड है, तो गैस पंप को काफी सरलता से हटा दिया जाता है। आप घरेलू कारों VAZ-2108 के उदाहरण का उपयोग करके इस प्रक्रिया पर विचार कर सकते हैं। ईंधन पंप एक रॉड द्वारा संचालित होता है जो कैंषफ़्ट पर टिकी होती है। कैंषफ़्ट पर एक प्रकार का कैम होता है जो तने को धक्का देता है। ट्रांसलेशनल मूवमेंट करते हुए, रॉड झिल्ली को निचोड़ता है, पंप चैंबर में एक वैक्यूम बनाया जाता है और इसकी क्रिया के तहत ईंधन को चूसा जाता है।
चरण दो
गैस पंप में ईंधन की नली को सुरक्षित करने वाले क्लैंप को ढीला करें, फिर होसेस को स्वयं हटा दें। 13 रिंच का उपयोग करते हुए, पंप को इंजन हाउसिंग में सुरक्षित करने वाले दो नट को हटा दें। अब जो कुछ बचा है वह ईंधन पंप को खींचना और उसे स्टड से निकालना है। इंजन और पंप के बीच अभी भी गास्केट और एक प्लास्टिक गाइड है जिसमें स्टेम स्थित है। इंजेक्शन इंजेक्शन प्रणाली के लिए, इसमें सब कुछ थोड़ा अधिक जटिल है, क्योंकि पंप ईंधन टैंक में स्थित है।
चरण 3
इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप फ्यूज को हटा दें। अब इग्निशन चालू करें और इंजन शुरू करें। इसे तब तक काम करने दें जब तक यह रुक न जाए। यह सिस्टम में दबाव से राहत देगा। अब पीछे की सीट को उठाएं, इसके नीचे आपको एक खिड़की मिलेगी जिसके माध्यम से आप पंप को विघटित कर सकते हैं। शुरू करने से ठीक पहले, कार को डी-एनर्जेट करने का प्रयास करें, क्योंकि आप ज्वलनशील गैसोलीन के तत्काल आसपास के क्षेत्र में काम करने जा रहे हैं।
चरण 4
ब्लॉक को तारों से डिस्कनेक्ट करें, फिर आपको दो ईंधन पाइपों को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। विभिन्न कार ब्रांडों में अलग-अलग ट्यूब और पंप कनेक्शन होते हैं। कुछ क्लैंप का उपयोग करते हैं जो सभी के लिए परिचित हो गए हैं, जबकि अन्य प्लास्टिक क्लिप का उपयोग करते हैं जो ईंधन पाइप को कसकर निचोड़ते हैं। तारों और नली से छुटकारा पाने के बाद, आपको सीधे पंप को ईंधन टैंक से डिस्कनेक्ट करने के लिए आगे बढ़ना चाहिए।
चरण 5
टैंक में पंप आवरण को सुरक्षित करने वाले नटों को खोल दें। कुछ कारों पर बन्धन की इस पद्धति का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, दर्जनों घरेलू उत्पादों पर, पंप स्टड और नट्स के साथ टैंक से जुड़ा होता है। और कुछ विदेशी कारों पर, विशेष रिटेनिंग रिंग का उपयोग किया जाता है, जिनका व्यास पंप हाउसिंग के समान होता है। वे टैंक में पेंच करते हैं, इसके खिलाफ पंप को मजबूती से दबाते हैं। अब जो कुछ बचा है वह पंप को बाहर की ओर फ्लोट के साथ सावधानीपूर्वक निकालना है। आप यूनिट को बदल सकते हैं या उसकी मरम्मत कर सकते हैं।
