हाइड्रोलिक कम्पेसाटर एक इंजन तत्व है जो वाल्व टैपेट और टाइमिंग शाफ्ट के बीच के अंतर की भरपाई करने का कार्य करता है। एक गर्म इंजन के साथ निरंतर क्लिकिंग ध्वनि के साथ, आपको एक दोषपूर्ण हाइड्रोलिक कम्पेसाटर खोजने की आवश्यकता है।
अनुदेश
चरण 1
याद रखें कि क्लिकिंग ध्वनि धातु के माध्यम से इतनी अच्छी तरह से फैलती है कि दोषपूर्ण भाग की पहचान करना मुश्किल है। खोज प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, एक छोटा उपकरण बनाएं। एक स्टील की छड़ लें जो लगभग 70 सेमी लंबी और लगभग 5 मिमी मोटी हो। सबसे अच्छा विकल्प ज़िगुली के पिछले बूट ढक्कन को खोलने के लिए ड्राइव से एक केबल का उपयोग करना होगा।
चरण दो
स्टील बार के एक छोर पर, उदाहरण के लिए, बीयर की एक खाली कैन संलग्न करें। अपने हाथ को आवाज़ों को अवशोषित करने से रोकने के लिए कैन के ऊपर से काट लें और शाफ्ट के बीच में एक लकड़ी का हैंडल रखें। इस उपकरण के साथ, आप आसानी से इंजन में एक दोषपूर्ण हाइड्रोलिक लिफ्टर पा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, अपने कान को आंतरिक गुहा में रखें और ध्यान से सुनें कि बाहरी शोर और दस्तक कहाँ से आती है।
चरण 3
हाइड्रोलिक लिफ्टर को हटा दें, जो आपकी राय में, निष्क्रिय होने की सबसे अधिक संभावना है, इसे अलग करें और अच्छी तरह से कुल्ला करें। इसके लिए एक चुंबक उपयुक्त होता है, जिससे इस भाग को आसानी से हटाया जा सकता है। यदि एक्सपेंशन ज्वाइंट जाम हो गया है या वह मजबूती से अटका हुआ है, तो उसे पुलर से हटा दें। काम की सतह का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और यदि पहनने के संकेत हैं, तो इसे तुरंत बदल दें। मामूली दोषों के मामले में, पहले हाइड्रोलिक कम्पेसाटर को अलग करने के बाद, विलायक में भाग को धो लें।
चरण 4
स्थापना से पहले हाइड्रोलिक कम्पेसाटर को तेल से भरना याद रखें। इस पर ध्यान दें, क्योंकि खाली उत्पादों को स्थापित करने से उच्च शॉक लोड हो सकते हैं। उसके बाद, इसे एक क्लैंप में धीरे से निचोड़कर इसकी कार्यक्षमता की जांच करें। लगभग 30 सेकंड के लिए महत्वपूर्ण संपीड़न प्रतिरोध एक कार्यशील भाग का संकेत होगा। कुछ मिनट प्रतीक्षा करें और फिर इंजन शुरू करें।
