अतुल्यकालिक मोटर एक प्रारंभिक तत्व या एकल-चरण संधारित्र के साथ एकल-चरण हो सकता है। कैपेसिटर मोटर के फायदों में से एक शुरुआती डिवाइस की अनुपस्थिति है, जो मोटर के तेज होने के बाद सिंगल-फेज सर्किट को स्टार्टिंग वाइंडिंग को बंद करने के लिए आवश्यक है।
यह आवश्यक है
- - यन्त्र;
- - कैपेसिटर;
- - कैलकुलेटर;
- - उपकरण।
अनुदेश
चरण 1
इंजन की सावधानीपूर्वक जांच करें। इस घटना में कि इसमें जंपर्स के साथ छह पिन हैं, जांचें कि वे किस क्रम में स्थापित हैं। यदि मोटर में छह लीड हैं और कोई ब्लॉक नहीं है, तो लीड को दो बंडलों में इकट्ठा किया जाना चाहिए, और वाइंडिंग की शुरुआत एक बंडल में और दूसरे में समाप्त होनी चाहिए।
चरण दो
इस घटना में कि इंजन में केवल तीन टर्मिनल हैं, मोटर को अलग करें: जूते के किनारे से कवर हटा दें और वाइंडिंग में तीन तारों का कनेक्शन खोजें। फिर इन तीन तारों को एक साथ काट दें, उनमें सीसे के तारों को मिला दें और उन्हें एक बंडल में मिला दें। इसके बाद इन छह तारों को डेल्टा से जोड़ा जाएगा।
चरण 3
संधारित्र की अनुमानित धारिता की गणना कीजिए। ऐसा करने के लिए, मानों को सूत्र में बदलें: Cmcf = P / 10, जिसमें Cmcf माइक्रोफ़ारड में एक संधारित्र की क्षमता है, P रेटेड शक्ति (वाट में) है। और यहाँ और क्या महत्वपूर्ण है: संधारित्र का ऑपरेटिंग वोल्टेज अधिक होना चाहिए।
चरण 4
कृपया ध्यान दें: यदि आप सीरियल कनेक्शन विधि में वोल्ट कैपेसिटर चालू करते हैं, तो आधी क्षमता "खो" जाएगी, लेकिन वोल्टेज दोगुना हो जाएगा। ऐसे कैपेसिटर की एक जोड़ी से आवश्यक क्षमता की बैटरी को इकट्ठा किया जा सकता है।
चरण 5
कैपेसिटर कनेक्ट करते समय, उनकी ख़ासियत को ध्यान में रखें: तथ्य यह है कि कैपेसिटर को डिस्कनेक्ट करने के बाद, वे लंबे समय तक टर्मिनलों पर वोल्टेज बनाए रखते हैं। इसे देखते हुए, ऐसे कैपेसिटर जीवन के लिए खतरा पैदा करते हैं, क्योंकि बिजली के झटके का खतरा बहुत अधिक होता है।
चरण 6
प्रारंभिक प्रतिरोध आरएन अनुभवजन्य रूप से निर्धारित किया जाता है। इंजन शुरू करते समय टोक़ को बढ़ाने के लिए, एक साथ काम करने वाले संधारित्र के साथ, प्रारंभिक संधारित्र को कनेक्ट करें (यह काम करने वाले के समानांतर में जुड़ा हुआ है)। सूत्र द्वारा प्रारंभिक संधारित्र की क्षमता की गणना करें: Cn = (2, 5 से 3 तक) Cp, जिसमें Cp कार्यशील संधारित्र की क्षमता है।
