स्पर को खुद कैसे खींचे

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स्पर को खुद कैसे खींचे
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वीडियो: स्पर को खुद कैसे खींचे

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वीडियो: Transverse Common Tangent उभयनिष्ठ तिर्यक स्पर्श रेखा/अनुप्रस्थ स्पर्श रेखा || Geometry Circle trick 2024, दिसंबर
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हादसों में, कार के साइड मेंबर्स अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और अपनी ज्योमेट्री बदल लेते हैं। साइड सदस्यों के सरल मॉडल को खींचकर सीधा किया जा सकता है। आधुनिक विदेशी कारों पर उपयोग की जाने वाली जटिल संरचनाएं, जो ऊर्जा-अवशोषित कैसेट का प्रतिनिधित्व करती हैं, को केवल पूरी तरह से बदल दिया जाता है। खींचने की तकनीक पर सबसे छोटे विवरण पर काम किया गया है।

स्पर को खुद कैसे खींचे
स्पर को खुद कैसे खींचे

यह आवश्यक है

  • - एक मार्गदर्शक टेम्पलेट और ग्रिपर के साथ खड़े हों;
  • - गैस बर्नर या औद्योगिक हेयर ड्रायर;
  • - डिस्क-प्रकार सैंडर;
  • - सीधा हथौड़ा और खराद का धुरा;
  • - शरीर की मरम्मत की मेज;
  • - सील करने वाला टैप;
  • - प्राइमर कोटिंग;
  • - वेल्डिंग मशीन;
  • - चक्की;
  • - पुटी चाकू।

अनुदेश

चरण 1

बॉडी पैनल और संबंधित व्हील आर्च सहित साइड मेंबर तक आसान पहुंच की अनुमति देने के लिए शरीर के सभी हिस्सों को हटा दें। फ्रंट साइड के सदस्यों की मरम्मत करते समय, इंजन डिब्बे के यात्री साइड पैनल पर विशेष रूप से ज्वलनशील भाग हो सकते हैं, इसलिए सावधानी बरतें। मरम्मत क्षेत्र के आसपास के सभी तारों और बिजली के हिस्सों को हटाना सुनिश्चित करें।

चरण दो

क्षतिग्रस्त पक्ष के सदस्य को मूल एक के करीब आकार में प्रारंभिक खिंचाव और सीधा करें। ऐसा करने के लिए, कार को स्टैंड पर सुरक्षित करने के लिए विशेष पकड़ का उपयोग करें। फ़ैक्टरी प्रतिरोध वेल्डिंग के क्षैतिज सीम के स्थानों में ही पकड़ को जकड़ें। प्रारंभिक खींचने के बाद, यदि आवश्यक हो, तो साइड सदस्य के उन हिस्सों को काट दिया जाना चाहिए। साइड मेंबर के क्षतिग्रस्त हिस्सों को पहले बाहर निकाले बिना बदलना इसकी बाद की मरम्मत को जटिल करेगा। साइड मेंबर को जरूरत से ज्यादा न बढ़ाएं! प्री-पुल पूरा करने के बाद, दरवाजों और टिकाओं की स्थिति की जाँच करें।

चरण 3

वेल्ड पर प्राइमर और सीलिंग टेप निकालें। ऐसा करने के लिए, प्राइमर और सीलिंग टेप को गैस बर्नर या हॉट एयर गन से प्रीहीट करें। गर्म करने के बाद, कोटिंग को छीलें और स्टील ट्रॉवेल से आसानी से टेप करें। गैस बर्नर और औद्योगिक हेयर ड्रायर के साथ काम करते समय, कोशिश करें कि यात्री डिब्बे के असबाब को न जलाएं।

चरण 4

चेक प्वाइंट और मरम्मत चार्ट के खिलाफ स्पर ज्यामिति की जांच करें। ऑपरेशन में आसानी के लिए, साइड मेंबर और अन्य हिस्सों पर कंट्रोल पॉइंट लगाएं। उसके बाद, इसे साफ करें, यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहा है कि साइड सदस्य के नियंत्रण बिंदु स्टैंड पर बिंदुओं के साथ मेल खाते हैं, और आयाम शरीर की मरम्मत तालिका के साथ मेल खाते हैं। साइड मेंबर पर किसी भी तरह की असमानता को समतल करें और इसे डिस्क ग्राइंडर से पीस लें। साइड मेंबर्स और व्हील आर्च की समानता की जांच करें। ग्राइंडर और ग्राइंडर के साथ काम करते समय, आंखों की चोटों को रोकने के लिए सुरक्षात्मक चश्मे का उपयोग करें।

चरण 5

एक सीधे हथौड़े और खराद का धुरा के साथ आसन्न क्षतिग्रस्त भागों और पहिया मेहराब को सीधा करें। क्षतिग्रस्त भागों के वेल्डिंग किनारों को भी संरेखित करें। वेल्डिंग करते समय, सुरक्षा सावधानियों का पालन करें और हेलमेट, तिरपाल दस्ताने और सुरक्षा जूते का उपयोग करें। पहिया मेहराब और साइड सदस्यों के किनारों को एक सीधे हथौड़ा और खराद का धुरा के साथ संरेखित करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे एक साथ अच्छी तरह से फिट हैं।

चरण 6

यात्री कम्पार्टमेंट पैनल के जोड़ों पर नया सीलिंग टेप लगाएँ। पैनल के जोड़ों, साइड मेंबर के नीचे और व्हील आर्च की अंदरूनी सतहों पर प्राइमर का एक नया कोट लगाएं। फिर शरीर को रंग दें। प्राइमर और पेंट को संभालने से पहले मरम्मत क्षेत्र में पर्याप्त वेंटिलेशन सुनिश्चित करें, इस्तेमाल किए गए फॉर्मूलेशन पर लेबल की जांच करें। इन पदार्थों के साथ त्वचा के संपर्क से बचें और काम करते समय धूम्रपान न करें।

चरण 7

पेंटिंग के बाद एंटी-जंग कोटिंग लगाएं। सभी हटाए गए भागों को स्थापित करें। क्षतिग्रस्त लोगों को नए के साथ बदलें। चलती भागों पर ग्रीस लगाएं। शीतलक से भरें। एयर कंडीशनर को रेफ्रिजरेंट से चार्ज करें।बॉडी पैनल के बीच क्लीयरेंस की जांच करें, बोनट लॉक के संचालन की जांच करें।

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