कार का इंजन अटैचमेंट ड्राइव बेल्ट समय के साथ खिंचता है, जिससे उनका तनाव कम होता है। यह एक अप्रिय सीटी का कारण बनता है जब जनरेटर और पावर स्टीयरिंग चल रहे होते हैं।
यह आवश्यक है
- - चाबियों का एक सेट;
- - एक गड्ढे के साथ गेराज;
- - जैक;
- - एमरी;
- - टॉर्च;
- - पेंचकस।
अनुदेश
चरण 1
निर्धारित करें कि पावर स्टीयरिंग किस तरफ है। ऐसा करने के लिए, देखें कि स्टीयरिंग रैक से कौन सी इकाई होज़ की आपूर्ति की जाती है।
चरण दो
कार को एक छेद में चलाएं, पार्किंग ब्रेक लगाना सुनिश्चित करें, फिर सामने के पहिये को उस तरफ से हटा दें जहां पावर स्टीयरिंग स्थित है। मशीन को जैक करते समय, ऑपरेशन के दौरान वाहन को गिरने से बचाने के लिए सामने वाले हाथ के नीचे लकड़ी का एक तख्ता या ब्लॉक रखें। याद रखें कि निर्माता जैक को स्टैंड के रूप में उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं।
चरण 3
इंजन सुरक्षा निकालें। ऐसा करने के लिए, एक पेचकश का उपयोग करके, उन सभी प्लास्टिक क्लिप को हटा दें, जिन पर एप्रन जुड़ा हुआ है, फिर सॉकेट रिंच का उपयोग करके, बढ़ते बोल्ट, यदि कोई हो, को हटा दें।
चरण 4
लाइट बल्ब के साथ टॉर्च या कैरियर लें और पावर स्टीयरिंग माउंट का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। समायोजन बोल्ट का पता लगाएं। यदि यूनिट पर बहुत सारी गंदगी जमा हो गई है, तो इसे और बोल्ट को साफ करें जिन्हें आप तार ब्रश से ढीला करेंगे।
चरण 5
पावर स्टीयरिंग हिंग बोल्ट को हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। ऐसा होता है कि इस बोल्ट के सिर और इंजन डिब्बे की दीवार के बीच बहुत कम जगह होती है, एक साधारण स्पैनर रिंच इसे खोल नहीं सकता है और सिर पर किनारों को मिटा देता है, और उच्च ऊंचाई के कारण सॉकेट रिंच वहां नहीं जा सकता है इस कुंजी के सिर से। इस मामले में, आपको काज बोल्ट को हटाने के लिए एमरी पर सॉकेट रिंच के सिर को पीसना होगा, अन्यथा आप पावर स्टीयरिंग हाउसिंग को स्थानांतरित नहीं करेंगे।
चरण 6
स्पैनर रिंच का उपयोग करते हुए, समायोजन बोल्ट को तब तक घुमाएं जब तक कि बेल्ट तनावग्रस्त न हो जाए। बहुत अधिक कसने की आवश्यकता नहीं है, अन्यथा हाइड्रोलिक बूस्टर पर असर जल्दी से विफल हो जाएगा। इष्टतम बेल्ट तनाव 5-7 किग्रा है। इसे लगभग 3-4 किलो के बल से अपनी उंगली से बीच में दबाकर बेल्ट के विक्षेपण द्वारा परोक्ष रूप से निर्धारित किया जा सकता है। छोटी लंबाई के साथ, जब पुली करीब होती है, तो बेल्ट को 3-5 मिमी दबाया जाना चाहिए, लगभग 40-50 सेमी की दूरी के साथ, बेल्ट को 1.5-2 सेमी दबाया जा सकता है।
चरण 7
एक अति-तनाव परीक्षण भी किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, अपनी उंगलियों से पुली के बीच में बेल्ट को पकड़ें, गिटार पर एक स्ट्रिंग की तरह खींचें और छोड़ें। यदि बेल्ट द्वारा बनाई गई आवाज छोटी और नीची थी, तो सब कुछ ठीक है। यदि उच्च स्वर के साथ ध्वनि लंबी है, तो बेल्ट को अधिक कस दिया जाता है और इसके तनाव को कम करना आवश्यक है।
