ऐसा होता है कि एक दिन की निष्क्रियता के बाद, कार शुरू नहीं हो सकती है, स्टार्टर चालू नहीं होता है। बैटरी एक दिन में डिस्चार्ज हो जाती है, इस तथ्य के बावजूद कि आप इसे लंबे समय तक मेन से चार्ज करते हैं। निदान सरल है - बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व कम हो गया है। लंबे समय तक रिचार्ज के साथ, इलेक्ट्रोलाइट उबलता है और वाष्पित हो जाता है, और इसकी मात्रा कम हो जाती है। निर्माताओं की सलाह पर, बैटरी में आसुत जल मिलाया जाता है, लेकिन कुछ ही समय में घनत्व को मापते हैं। और चूंकि पानी न केवल उबलता है, बल्कि इलेक्ट्रोलाइट भी, इसका घनत्व कम हो जाता है। यह घनत्व बढ़ाने का समय है।
यह आवश्यक है
हाइड्रोमीटर, नाशपाती-एनीमा, मापने का गिलास, इलेक्ट्रोलाइट, बैटरी एसिड, आसुत जल, बेकिंग सोडा घोल, ड्रिल, सोल्डरिंग आयरन।
अनुदेश
चरण 1
शुरू करने वाली पहली बात यह है कि प्रत्येक बैटरी बैंक में इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को अलग से मापें। घनत्व १.२५ से १.२९ की सीमा में होना चाहिए - गर्म सर्दियों के साथ दक्षिणी क्षेत्रों के लिए एक कम संकेतक, ठंडे ग्रीष्मकाल वाले उत्तरी क्षेत्रों के लिए एक उच्च संकेतक, और बैंकों में रीडिंग का बिखराव ०.०१ नहीं होना चाहिए। यदि घनत्व माप से पता चला है कि इसका मान १, १८-१, २० की सीमा में है, तो १, २७ के घनत्व के साथ इलेक्ट्रोलाइट जोड़ने के साथ करना काफी संभव है। सबसे पहले, घनत्व को एक जार में आवश्यक एक में लाएं। एक "नाशपाती" का उपयोग करके इलेक्ट्रोलाइट को पंप करें, जितना संभव हो उतना पंप करें, मात्रा को मापें, पंप की गई मात्रा के आधे हिस्से में ताजा इलेक्ट्रोलाइट जोड़ें। बैटरी को अगल-बगल से हिलाएं और घनत्व मापें। यदि घनत्व वांछित पैरामीटर तक नहीं पहुंचा है, तो पंप आउट की मात्रा के एक चौथाई में अधिक इलेक्ट्रोलाइट जोड़ें। आगे के टॉपिंग के साथ, वांछित घनत्व तक पहुंचने तक वॉल्यूम को आधा कर दें। और जब वांछित घनत्व तक पहुँच जाता है, तो आसुत जल के साथ अवशेषों को ऊपर करें।
चरण दो
यदि घनत्व 1, 18 की सीमा से नीचे आता है, तो इलेक्ट्रोलाइट यहां मदद नहीं करेगा, आपको बैटरी एसिड की आवश्यकता है। इसका घनत्व बहुत अधिक होता है, क्योंकि आसुत जल में मिलाकर इससे इलेक्ट्रोलाइट तैयार किया जाता है। इलेक्ट्रोलाइट जोड़ते समय उसी क्रम में काम करें, लेकिन इस मामले में, प्रक्रिया को दोहराया जाना पड़ सकता है, अगर कमजोर पड़ने के पहले चरण के बाद, घनत्व वांछित मूल्य तक नहीं पहुंचता है।
चरण 3
एक अन्य विधि में बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का पूर्ण प्रतिस्थापन शामिल है। ऐसा करने के लिए, "नाशपाती" का उपयोग करके इलेक्ट्रोलाइट की अधिकतम मात्रा को पंप करें, बैटरी के डिब्बे के प्लग के वेंटिलेशन छेद को भली भांति बंद कर दें, बैटरी को किनारे पर और बैटरी के नीचे 3-3 के साथ रखें, 5 ड्रिल, ड्रिल होल, बारी-बारी से प्रत्येक कैन में, यह न भूलें कि इलेक्ट्रोलाइट को कब निकालना है। फिर हम आसुत जल से बैटरी को अंदर से धोते हैं। हम ड्रिल किए गए छेदों को एसिड-प्रतिरोधी प्लास्टिक से सील करते हैं, अधिमानतः दूसरी बैटरी से प्लग के साथ। और हम ताजा इलेक्ट्रोलाइट भरते हैं, इसे अपने जलवायु क्षेत्र के लिए जितना होना चाहिए, उससे थोड़ा अधिक घनत्व के साथ खुद पकाना बेहतर है।
