कई मोटर चालकों, विशेष रूप से कम अनुभव वाले लोगों को लंबी पार्किंग के साथ-साथ पहले ठंड के मौसम की शुरुआत के बाद कार शुरू करने की समस्या का सामना करना पड़ता है। ज्यादातर मामलों में, कार के इंजन को शुरू करने के कई असफल प्रयासों के बाद, कारण की तलाश शुरू होती है, जो अक्सर बैटरी की स्थिति पर उचित नियंत्रण की कमी में निहित होती है। यदि कार का उपयोग लंबे समय से नहीं किया गया है, या इसे सर्दियों में संचालित किया गया था, और यहां तक कि शहरी परिस्थितियों में भी, जब आपको लंबे समय तक ट्रैफिक जाम में खड़ा होना पड़ता है, तो डिवाइस चालू हो जाते हैं, एक मृत बैटरी की संभावना उच्च है।
अनुदेश
चरण 1
वाहन के इलेक्ट्रिकल सिस्टम से बैटरी को डिस्कनेक्ट करें और बैटरी पर वोल्टमीटर से वोल्टेज को मापें। इसे तुरंत नहीं करने की सलाह दी जाती है, लेकिन इंजन को रोकने के कुछ घंटों बाद और गर्म कमरे में, अन्यथा आपको इलेक्ट्रोलाइट के तापमान में सुधार करना होगा। बैटरी के आवेश की स्थिति को संदर्भ पुस्तकों की तालिकाओं से निर्धारित किया जा सकता है। यदि यह डेटा हाथ में नहीं है, तो अनुमानित आंकड़ों द्वारा निर्देशित रहें - 12, 2 वोल्ट का मतलब 50% निर्वहन है; 11.6 वोल्ट - 100% डिस्चार्ज।
चरण दो
यदि आपके पास एक सेवा योग्य बैटरी है, तो हाइड्रोमीटर (डेंसिमीटर) से इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को मापें। पूरी तरह से चार्ज किए गए डिवाइस के लिए, पैरामीटर 1.28 -1.29 gcm होना चाहिए?, गर्मियों के समय में 1.26-1.27 gcm?, 50% -1.20 gcm के डिस्चार्ज के साथ?, पूरी तरह से डिस्चार्ज होने वाले के लिए - 1.10। आधुनिक रखरखाव-मुक्त बैटरियों के मालिकों को इस प्रक्रिया से छूट दी गई है।
चरण 3
चार्जर से बैटरी को रिचार्ज करें। यदि वोल्टेज 12.6 V से कम है और इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व 1.24 gcm से कम है। घन, पहले इलेक्ट्रोलाइट के स्तर और घनत्व को आदर्श में लाया।
चरण 4
1500-2000 RPM पर चलने वाले इंजन और हाई बीम हेडलाइट्स को चालू करके बैटरी वोल्टेज की जाँच करें। १३.९ वोल्ट से १४.३ वोल्ट तक का वोल्टेज इंगित करता है कि रिचार्जिंग सिस्टम बेहतर तरीके से काम कर रहा है, और एक छोटे या बड़े पक्ष में विचलन यह निष्कर्ष निकालना संभव बनाता है कि अपर्याप्त चार्ज या ओवरचार्ज है। दोनों बैटरी के लिए हानिकारक हैं और इसके उपयोगी जीवन को कम करते हैं। अल्टरनेटर बेल्ट पर कमजोर तनाव का परिणाम अंडरचार्जिंग हो सकता है।
चरण 5
कार का उपयोग करने में लंबे समय तक रुकने के बाद (गर्मियों में 3 सप्ताह से अधिक, सर्दियों में 10 दिनों से अधिक) बैटरी को रिचार्ज करने का नियम बनाएं। याद रखें कि सक्रिय कार अलार्म भी बैटरी के क्रमिक निर्वहन की ओर ले जाते हैं।
