एक आधुनिक कार में स्वचालित ट्रांसमिशन मरम्मत के लिए सबसे महंगी और समय लेने वाली इकाइयों में से एक है, इसलिए, "स्वचालित" के प्रारंभिक निदान पर विस्तृत ध्यान एक अत्यंत महत्वपूर्ण और आवश्यक चीज है।
निर्देश
चरण 1
स्वचालित गियरबॉक्स वाली कार खरीदते समय, इस सबसे जटिल मोटर वाहन इकाई के संचालन का गहन निदान करना आवश्यक है।
स्वचालित ट्रांसमिशन बनाने वाले उच्च-सटीक भागों की एक बड़ी संख्या इस प्रणाली को मरम्मत के लिए बहुत महंगा बनाती है, इसलिए स्वचालित ट्रांसमिशन की पूरी जांच कार के विश्वसनीय और परेशानी मुक्त संचालन की कुंजी है।
चरण 2
स्वचालित ट्रांसमिशन की प्रारंभिक जांच कार के दृश्य निरीक्षण के साथ शुरू होती है: उस क्षेत्र में कोई तेल धब्बा या डेंट नहीं होना चाहिए जहां स्वचालित ट्रांसमिशन स्थित है: यदि कार दुर्घटना में है, तो छिपी हुई क्षति कार के संचालन को प्रभावित कर सकती है। स्वचालित संचरण।
चरण 3
बॉक्स के निदान में अगला कदम तेल के स्तर की जाँच कर रहा है। चेक के दौरान, इंजन निष्क्रिय होना चाहिए, गियर लीवर "पार्किंग" स्थिति में होना चाहिए।
एक ठंडे बॉक्स के साथ, तेल का स्तर तेल डिपस्टिक के न्यूनतम निशान पर होना चाहिए, ऑपरेटिंग स्तर पर एक गर्म बॉक्स के साथ। इन लेबलों के साथ स्तर की असंगति एक चेतावनी संकेत है।
तेल की स्थिति का दृश्य मूल्यांकन। कागज की एक साफ शीट पर तेल छोड़ने के बाद, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि तरल में कोई विदेशी अशुद्धियाँ नहीं हैं: धातु के कण, गुच्छे, छोटे हवा के बुलबुले, एक जलती हुई गंध।
तेल का रंग पीला हो सकता है - यह कार की अच्छी देखभाल का संकेत है; गहरा भूरा - यदि तेल लंबे समय से नहीं बदला गया है; लाल - हाल ही में प्रतिस्थापन के मामले में।
चरण 4
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की आगे की जाँच गति में होती है। ब्रेक पेडल को निचोड़ने के बाद, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर को अपनी प्रत्येक स्थिति में कई बार सुचारू रूप से स्थानांतरित करना आवश्यक है। स्विचिंग बिना खटखटाए, बाहरी आवाज़, अचानक झटके और देरी के बिना होनी चाहिए; तटस्थ स्थिति में, बॉक्स को बंद कर देना चाहिए।
जाने से पहले, आपको कार को थोड़ा गर्म करने की आवश्यकता है, जिसके बाद आप त्वरण के दौरान मशीन के संचालन का निदान करना शुरू कर सकते हैं। 60 किमी / घंटा तक की गति से, दो नरम बदलाव होने चाहिए - दूसरे और तीसरे गियर में।
स्थानांतरण करते समय, गियरबॉक्स की प्रतिक्रिया में एक स्पष्ट देरी, झटके, बाहरी आवाज़, गियर के बीच "फिसलने" जैसे प्रभाव पूरी तरह से अस्वीकार्य हैं।
चरण 5
कार के मालिक की अनुमति से, यह किक-डाउन मोड में मशीन के संचालन का परीक्षण करने के लायक है, त्वरक को तेजी से निचोड़ता है: "मशीन" को निचले गियर में जाना चाहिए।
यदि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ओवरड्राइव बटन से लैस है, तो इस मोड की भी जाँच होनी चाहिए: जब मोड बंद हो जाता है, तो गियरबॉक्स को निचले गियर में जाना चाहिए, डैशबोर्ड पर संबंधित पीला आइकन रोशनी करता है।
यदि, ओवरडाइव मोड की जांच करते समय, "चेक इंजन" आइकन भी रोशनी करता है, तो स्वचालित ट्रांसमिशन दोषपूर्ण हो सकता है।
