मोटर चालकों के बीच डीजल कारों की काफी मांग है। इस चुनाव के पीछे क्या प्रेरणा है? शायद आज डीजल कारें गैसोलीन कारों की तुलना में अधिक किफायती, शक्तिशाली और पर्यावरण के अनुकूल वाहन हैं।
बहुत बार, डीजल इंजन वाली कार खरीदते समय कार मालिकों को इस इकाई के फायदे और नुकसान के बारे में पता नहीं होता है। चुनने से पहले, आपको एक विशिष्ट इंजन मॉडल से बंधे बिना, सकारात्मक और नकारात्मक पक्षों से सामान्य विशेषताओं पर विचार करना चाहिए।
डीजल प्लस
आधुनिक डीजल इंजन बहुत विश्वसनीय हैं। उन्हें 800 हजार किलोमीटर तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पश्चिम में डीजल कारें काफी लोकप्रिय हैं। और व्यर्थ नहीं, क्योंकि उनके कई फायदे हैं। सबसे पहले, वे कम गति पर अधिकतम टोक़ के विकास के परिणामस्वरूप कम ईंधन की खपत और उच्च इंजन दक्षता शामिल करते हैं। टोक़ गैसोलीन इंजन की तुलना में कई गुना अधिक है, और अधिकतम शक्ति विकास कम रेव्स पर होता है। उच्च दक्षता भी उल्लेखनीय है, जो लगभग 36% है। तुलना के लिए, समान ऊर्जा खपत के साथ गैसोलीन इंजन की दक्षता 26% है। आधुनिक प्रकार के डीजल इंजन पर्यावरण के अनुकूल उपकरण हैं, कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जन कम से कम होता है। डीजल ईंधन की लागत तुलनात्मक रूप से 95 और 92 ब्रांड के गैसोलीन की तुलना में कम है।
डीजल इंजन के डिजाइन को आधुनिकीकरण और दूसरे प्रकार के ईंधन में परिवर्तित करने की संभावना भी है, उदाहरण के लिए, प्राकृतिक गैस। इस लाभ को सूची से बाहर रखा जा सकता है, क्योंकि गैसोलीन इंजन भी इस तरह के पुनर्निर्माण का समर्थन करता है। इंजन के आधुनिकीकरण की गरिमा और काम के लिए इसके पुन: उपकरण की संभावना पर सटीक रूप से जोर देना असंभव है, क्योंकि काम के दौरान, ट्रंक की क्षमता खो जाती है और ऐसी मशीन का पावर रिजर्व छोटा होता है। कम बिजली आरक्षित इस तथ्य के कारण है कि मीथेन का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता है, जिसे जलाया नहीं जाता है, लेकिन संपीड़ित किया जाता है। डीजल इंजन वाली बसों के लिए, यह बहुत महत्वपूर्ण विशेषता नहीं है।
डीजल इंजनों की उच्च अग्नि सुरक्षा, जब गैसोलीन मॉडल के साथ तुलना की जाती है, इस तथ्य के कारण संभव है कि ईंधन वास्तव में वाष्पित नहीं होता है, यह गैर-वाष्पशील है।
आधुनिक डीजल कारों की पर्यावरण मित्रता भी ईंधन आपूर्ति की अवधि को नियंत्रित करने वाले मापदंडों की निगरानी करने वाले सेंसर की स्थापना द्वारा सुनिश्चित की जाती है।
डीजल के विपक्ष
दुर्भाग्य से, डीजल इंजन में इसकी कमियां हैं। इसका रखरखाव और मरम्मत अधिक महंगा है। कठोर जलवायु परिस्थितियों में, हीटर या विशेष शीतकालीन ईंधन का उपयोग किया जाना चाहिए। निष्क्रिय होने पर उच्च शोर और निम्न-गुणवत्ता और दूषित ईंधन (पानी, तलछट, ठोस कण) के प्रति उच्च संवेदनशीलता से मैं नाराज़ हूं। और, ज़ाहिर है, मुख्य दोष यह है कि डीजल इंजन वाले वाहनों की लागत गैसोलीन के बराबर की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक है।
