निरंतर वेग संयुक्त (सीवी संयुक्त) गियरबॉक्स से व्हील हब तक गति का एक आसान स्थानांतरण प्रदान करता है। इसमें चार तत्व होते हैं जो तंत्र के संचालन को प्रभावित करते हैं। आदर्श परिस्थितियों में संचालित होने पर काज वस्तुतः अविनाशी है। लेकिन नष्ट हुए परागकोश और आक्रामक ड्राइविंग शैली के कारण सीवी जोड़ जल्दी खराब हो जाता है।
सीवी संयुक्त, जिसे निरंतर वेग संयुक्त के रूप में भी जाना जाता है, जिसे लोगों के बीच "ग्रेनेड" के रूप में भी जाना जाता है, गियरबॉक्स से व्हील हब तक टोक़ के संचरण में भाग लेता है। इन उपकरणों का व्यापक रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों में उपयोग किया जाता है। सीवी संयुक्त हब को उसके घूर्णी गति के साथ-साथ घुमाने की अनुमति देता है।
और यह ग्रेनेड के धातु शरीर में टिका होने के कारण है। लेकिन सीवी संयुक्त को रियर-व्हील ड्राइव वाहनों के डिजाइन में भी देखा जा सकता है, जिसमें निलंबन स्वतंत्र है, साथ ही ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों में भी। केवल टिका शाफ्ट के लगाव के रूप और विधि में भिन्न होगा। लेकिन उनमें मुख्य बात काम का सिद्धांत है, यह अपरिवर्तित रहता है।
काज डिवाइस
यदि आप नाम को देखें, तो यह एक बहुत ही जटिल निर्माण की तरह लग सकता है। लेकिन वास्तव में, पहला सीवी संयुक्त, जिसे 1927 में बनाया गया था, हमारे समय के अपने समकक्षों से अलग नहीं है। सादगी स्थायित्व की कुंजी है। वास्तव में, यदि काज का संचालन आदर्श के करीब की स्थितियों में होता है, तो यह न केवल मशीन की सभी इकाइयों को, बल्कि कार को भी जीवित कर देगा।
ग्रेनेड में चार मुख्य भाग शामिल हैं:
- एक गोलाकार कटोरे के आकार में एक धातु का मामला, साथ ही एक संचालित शाफ्ट;
- विभाजक (गेंदों को पकड़ने वाले छेद के एक निश्चित व्यास के साथ अंगूठी);
- एक आंतरिक रिंग, जो एक गोले के रूप में एक मुट्ठी है, साथ ही एक ड्राइव शाफ्ट भी है;
- सबसे महत्वपूर्ण विवरण छह गेंदें हैं।
इस सरल और विश्वसनीय डिजाइन के कारण, रोटरी गति सुचारू रूप से प्रसारित होती है। किसी भी ड्राइवशाफ्ट की तुलना सीवी जॉइंट से नहीं की जा सकती।
ग्रेनेड का काम
यह सबसे अच्छा है, ज़ाहिर है, ग्रेनेड से बूट को हटाने के लिए, पहिया को लटकाएं और इसे स्क्रॉल करते समय, तंत्र के संचालन को देखें। यह एक बहुत ही दृश्य सहायता के रूप में सामने आएगा। बस पहिया को बाएँ और दाएँ मोड़ना न भूलें, जैसे कि आप स्टीयरिंग व्हील चला रहे हों। सामान्य तौर पर, कार्य प्रक्रिया इस प्रकार है:
- शरीर और आंतरिक पिंजरे दोनों में एक गोले के रूप में खांचे होते हैं;
- गेंदों को धातु के शरीर और मुट्ठी के बीच स्थित एक विभाजक द्वारा रखा जाता है;
- आंतरिक व्यास के साथ, सीवी संयुक्त की गेंदें सीधे मुट्ठी के खांचे के साथ, और बाहरी व्यास के साथ, आवरण के समान खांचे के साथ चलती हैं;
- सीवी संयुक्त का ड्राइव शाफ्ट घूमता है और लगातार मुट्ठी और धातु की गेंदों के माध्यम से टोक़ को सीधे संचालित शाफ्ट के साथ आंतरिक पिंजरे तक पहुंचाता है;
- जब शाफ्ट के बीच का कोण बदलता है (स्टीयरिंग व्हील चलता है), सीवी संयुक्त गेंद आसानी से अपने खांचे के साथ सख्ती से चलती है, वे पूरी तरह से टोक़ संचारित करना जारी रखती हैं।
