रूसी सेना अपने सैन्य वाहनों के लिए प्रसिद्ध थी और अभी भी प्रसिद्ध है: उनकी शक्ति, क्रॉस-कंट्री क्षमता और निरंतर आधुनिकीकरण। सेना द्वारा आज तक उपयोग किए जाने वाले सबसे सफल मॉडलों में से एक काम ऑटोमोबाइल प्लांट का निर्माण है।
एक सैन्य कामाजी के गठन का इतिहास
OJSC कामाज़ (कामा ऑटोमोबाइल प्लांट) की स्थापना 1969 में हुई थी। यह प्लांट रूस के तातारस्तान गणराज्य के नबेरेज़्नी चेल्नी शहर में स्थित है। उत्पादन में मुख्य दिशा नागरिक ट्रकों और सैन्य विशेष उपकरणों दोनों का निर्माण है। ट्रैक्टर और बसों का भी उत्पादन किया जाता है।
पश्चिम में मोटर वाहन प्रौद्योगिकी में सुधार के कारण, यूएसएसआर को अपनी खुद की सुपरकार बनाने के सवाल का सामना करना पड़ा, जो अन्य शक्तियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने और सैन्य उद्देश्यों के लिए इसका उपयोग करने में सक्षम हो।
चुनाव कामा ऑटोमोबाइल प्लांट के पक्ष में किया गया था - कामाज़ ट्रक की शक्ति, विश्वसनीयता और चरित्र के कारण। हालांकि इससे पहले संयंत्र ने कभी भी सैन्य वाहनों का निर्माण नहीं किया था। इस प्रकार पहला सैन्य मॉडल 4310 जनवरी 1981 में दिखाई दिया। डिजाइनर वी.ए. कुज़्मिन। हालांकि, इसके जारी होने से पहले, 10 साल के शोध और विकास किए गए, 12 नमूने बनाए गए, जो विभिन्न परीक्षणों के अधीन थे।
मॉडल 4310 ने मुख्य रूप से सैन्य उपकरणों और कर्मियों के परिवहन के लिए ट्रैक्टर और ट्रक का कार्य किया।
कामाज़ 4310 में टेलगेट के साथ एक ऑल-साइड कार्गो प्लेटफॉर्म था। इसमें 220 लीटर/सेकेंड की क्षमता वाला वी-आकार का चार स्ट्रोक डीजल इंजन था। हालांकि, कार में कई कमियां थीं जिन्हें सैन्य अभ्यास के दौरान पहचाना गया था: एक छोटी अधिकतम चढ़ाई (30 डिग्री), कम वहन क्षमता (6 टन), बिना रस्सा संलग्नक के एक बम्पर।
सैन्य कामाजी में सुधार
संयंत्र के डिजाइनरों ने इन त्रुटियों को ध्यान में रखा और 80 के दशक के अंत में एक नया मॉडल बनाया - मॉडल 4326। सच है, यूएसएसआर के पतन ने कार को समय पर प्रकाशित होने की अनुमति नहीं दी, और केवल मध्य में -90 के दशक में कार कन्वेयर में घुस गई। उपरोक्त नुकसान को खत्म करने के अलावा, केबिन में सुधार किया गया था, इंजन की शक्ति को 240 l / s तक बढ़ा दिया गया था, एक टर्बोचार्जिंग सिस्टम जोड़ा गया था, और वहन क्षमता को बढ़ाकर 12 टन कर दिया गया था।
हमारे समय में नए मॉडल
वैज्ञानिक और तकनीकी केंद्र "कामाज़" अभी भी नहीं बैठता है, लगातार मॉडल में सुधार करता है और रूसी संघ की सेना को नई वस्तुओं के साथ प्रदान करता है। आज तक, पुराने कामाज़ मॉडल का आधुनिकीकरण किया गया है और नए मॉडल जारी किए गए हैं: मस्टैंग, टाइफून और टॉरनेडो।
काम ऑटोमोबाइल प्लांट लगातार अंतरमहाद्वीपीय रैली-मैराथन में भाग लेता है। इससे यह तथ्य सामने आया कि 2003 में अद्वितीय स्पोर्ट-रेसिंग कामाज़ -4911 को एक सैन्य संस्करण में प्रस्तुत किया गया था। दुनिया में अभी तक इसका कोई एनालॉग नहीं है।
