इंजन का शोर रिसाव और घूमने वाले भागों पर घिसाव के कारण होता है। यह शोर अक्सर न केवल ध्वनि असुविधा का कारण बनता है, बल्कि इंजन के प्रदर्शन को भी प्रभावित करता है।
निर्देश
चरण 1
अल्टरनेटर बेल्ट ड्राइव की जाँच करें और यदि संभव हो तो इसे बदल दें। सबसे आसान विकल्प इष्टतम बेल्ट तनाव प्रदान करना है। यह कम शोर प्रदान करेगा, लेकिन सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने के लिए, आपको एएनजेड के साथ एक रोलर शू या सिंगल-पंक्ति श्रृंखला स्थापित करनी होगी। इस तरह की एक विधानसभा, शास्त्रीय के विपरीत, आपको कई बार अप्रिय ध्वनियों को कम करने की अनुमति देती है।
चरण 2
वाल्व कुल इंजन शोर का एक तिहाई बनाते हैं, जिसका मुख्य कारण मंजूरी के लिए थर्मल मुआवजे की कमी है। इस दोष को खत्म करने के लिए हाइड्रोलिक लिफ्टर लगाएं। हालांकि, यह गारंटी नहीं है कि सभी शोर गायब हो जाएंगे।
चरण 3
हुड के नीचे से आने वाला शोर कार्बोरेटर, अर्थात् एयर क्लीनर सिस्टम के कारण भी हो सकता है। इंजन के इनटेक सिस्टम में स्थापित बड़े एयर क्लीनर स्थापित करें। वायु शोधन के अपने मुख्य कार्य के अलावा, वे सेवन शोर को भी कम कर देंगे।
चरण 4
चल रहे इंजन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, शीतलन प्रणाली द्वारा उत्सर्जित शोर कभी-कभी काफी ध्यान देने योग्य होता है। इस समस्या को हल करने के लिए, बिजली के पंखे स्थापित करें जो 3500 आरपीएम से अधिक की दर से घूमेंगे, जो कि काफी कम है। कार बॉडी से इलेक्ट्रिक मोटर को अलग करने के लिए रेडिएटर सपोर्ट लगाना न भूलें। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो एक शोर से छुटकारा पाकर दूसरा दिखाई देगा।
चरण 5
याद रखें कि इंजन के शोर को कम करने के लिए किए गए सभी उपाय वांछित प्रभाव नहीं लाएंगे यदि आप इंजन डिब्बे के पूर्ण शोर इन्सुलेशन का प्रदर्शन नहीं करते हैं। आखिरकार, एक संलग्न जगह में ध्वनि दीवारों से प्रतिबिंबित होने लगती है और तेज हो जाती है, इसलिए शोर केवल बढ़ेगा। पहने हुए हिस्सों को बदलते समय कार की स्थिति की सावधानीपूर्वक निगरानी करें - यह सब ध्वनि गतिविधि को कम करने में मदद करेगा।
