आंतरिक दहन इंजन से लैस सभी वाहनों पर आज ईंधन पंप पाए जा सकते हैं। बहुत बार, उच्च दबाव वाले ईंधन पंप की खराबी के कारण कारें ठीक से टूट जाती हैं, इसलिए इसके संचालन के सिद्धांत और खराबी के "लक्षण" को जानना महत्वपूर्ण है।
ईंधन पंप संचालन
इंजेक्शन और डीजल इंजनों पर उच्च दबाव वाले ईंधन पंप स्थापित किए जाते हैं, जहां वे एक स्प्लिटर (इंजेक्टर) के साथ विद्युत वाल्व का संचालन प्रदान करते हैं, जो उच्च दबाव में आपूर्ति किए जाने पर दहन कक्ष में ईंधन इंजेक्ट करते हैं। सबसे अधिक बार, ऐसे उपकरण इंजेक्शन वाहनों के गैस टैंकों पर स्थापित किए जाते हैं, जो ईंधन लाइन को उनसे नोजल (फिल्टर के माध्यम से) में बदलते हैं। उच्च दबाव वाले ईंधन पंपों को संचालन के प्रकार के अनुसार विद्युत और यांत्रिक मॉडल में विभाजित किया जाता है।
ईंधन पंप इंजन के साथ एक साथ शुरू होता है, जिसके बाद यह ईंधन प्रणाली में आवश्यक ईंधन दबाव को बनाए रखते हुए लगातार काम करता है। दबाव रीडिंग दबाव विनियमन वाल्व पर निर्भर करती है - यह जितना सख्त होगा, उतना ही अधिक होगा, लेकिन पंप की विशेषताएं भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।
इंजन के संचालन की प्रक्रिया में, पिस्टन के टीडीसी के पास पहुंचने के बाद, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम इंजेक्टरों को करंट भेजता है, जो एक ही समय में उच्च दबाव में ईंधन को खोलता और छोड़ता है। डिस्चार्ज किए गए ईंधन की मात्रा को पल्स अवधि के आधार पर नियंत्रित किया जाता है, जो कि इसके सेंसर के डेटा के आधार पर इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा निर्धारित किया जाता है।
ईंधन पंप के साथ खराबी
यदि कार बुरी तरह से शुरू होती है, तेजी से रुकती है और उच्च गति पर "गिरती है", ईंधन प्रणाली में दबाव का निदान करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको रैंप पर संकेतकों को मापने के लिए एक विशेष दबाव गेज का उपयोग करने की आवश्यकता है। यदि संख्या कार के निर्देशों में निर्दिष्ट संकेतकों से कम हो जाती है, तो सबसे पहले आपको सभी ईंधन फिल्टर की जांच करने की आवश्यकता है - यदि वे भरे हुए हैं, तो ईंधन उनके माध्यम से नहीं गुजरेगा, और एक भारी भार दिया जाएगा पंप को। काम करने वाले फिल्टर के साथ, समस्या का कारण एक खराब ईंधन पंप हो सकता है, जिसे बदला जाना चाहिए।
बिना प्रेशर गेज के हाई प्रेशर फ्यूल पंप को चेक करने के लिए आपको इंजन को 2000-3000 आरपीएम पर घुमाकर स्टार्ट करना होगा। उसी समय, गिरती गति या असमान इंजन संचालन ईंधन पंप में खराबी का संकेत देता है। इसके अलावा, एक पंप जो अच्छी तरह से काम करता है उसे पूरी तरह से चुप रहना चाहिए।
साथ ही, समस्या आरटीडी वाल्व में हो सकती है, जिसके कारण सिस्टम में उच्च ईंधन दबाव नहीं होता है। कुशल कार मालिक अक्सर अपने पंपों को ट्यून करते हैं, सफलतापूर्वक उच्च दबाव तक पहुंचते हैं, लेकिन इससे यूनिट पर भार बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इसका संसाधन तेजी से कम हो जाता है।
