इंजन ऑयल प्रेशर इंजन की स्थिति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। दबाव रेटिंग के लिए वाहन विनिर्देशों का संदर्भ लें। यदि ये संकेतक निचली सीमा के करीब हैं, तो दबाव बढ़ाने के उपाय करना आवश्यक है।
निर्देश
चरण 1
इंजन को गर्म करके निष्क्रिय दबाव को मापें। यह सूचक कम से कम 0.08 एमपीए होना चाहिए। फिर माप लें जब कार 40 किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ रही हो, यहां मान लगभग 0.2-0.25 एमपीए होना चाहिए। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर स्थित ऑयल प्रेशर गेज देखें, अगर यह दिखाता है कि यह सही नहीं है, तो पहले जांच लें कि आपने इंजन में किस तरह का तेल डाला है - क्या यह सही ग्रेड और गुणवत्ता का है।
चरण 2
तेल के दबाव को दिखाने वाले सेंसर को बदलने की कोशिश करें, अक्सर इसके गलत संचालन से इंजन स्नेहन प्रणाली में डेटा का विरूपण होता है, जिसे आप इंस्ट्रूमेंट पैनल पर देखते हैं। प्रतिस्थापन के बाद फिर से जांचें। यदि दबाव समान निम्न स्तर पर है, तो एक नियंत्रण दबाव गेज को संकेतक सेंसर के स्थापना स्थान से कनेक्ट करें और दबाव को फिर से मापने के लिए इसका उपयोग करें।
चरण 3
प्रेशर गेज पर रीडिंग देखें। यदि यह सामान्य दबाव दिखाता है, तो दबाव नापने का यंत्र, जो कि डैशबोर्ड पर स्थित है, को बदला जाना चाहिए। एक नया प्राप्त करें और इसे स्थापित करें।
चरण 4
इंजन स्नेहन प्रणाली में वास्तव में कम दबाव एक बंद दबाव राहत वाल्व के कारण हो सकता है। इसलिए इसे साफ करने की जरूरत है। इसे सावधानी से खोलें और अच्छी तरह से धो लें। इसका समायोजन हस्तक्षेप नहीं करेगा, जो इसे इंजन पर स्थापित करने के बाद किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, एक नियंत्रण दबाव नापने का यंत्र कनेक्ट करें, और इसकी रीडिंग को देखते हुए, वाल्व को समायोजित करें।
चरण 5
अंतिम खराबी, जिसके कारण इंजन में तेल का दबाव नगण्य है, तेल पंप की खराबी हो सकती है, जिसे बदला जाना चाहिए। इसके अलावा तेल रिसीवर छलनी की जांच करें, जो गंदा हो सकता है, फिर इसे साफ करें या एक नया प्राप्त करें। क्रैंकशाफ्ट पर स्थित कनेक्टिंग रॉड और मुख्य असर वाले गोले का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें - उनके अत्यधिक पहनने से भी कम दबाव हो सकता है। इन घटकों को बदलने और साफ करने के बाद, उपकरणों की रीडिंग की जांच करें, सुनिश्चित करें कि अब सब कुछ तेल के साथ क्रम में है और इसका दबाव उचित स्तर पर है।
