एंटीफ्ीज़ एक तरल है जो कम तापमान पर जमता नहीं है। यह आंतरिक दहन इंजनों को ठंडा करने के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। और विमानन में इसका उपयोग एंटी-आइसिंग द्रव के रूप में किया जाता है, उद्योग में यह कम तापमान पर चलने वाले प्रतिष्ठानों के लिए आवश्यक है।
निर्देश
चरण 1
एंटीफ्ीज़र कई प्रकार के होते हैं। नमक का उत्पादन हाइड्रोक्लोरिक एसिड या सोडियम क्लोराइड के आधार पर होता है। ऐसा रेफ्रिजरेंट सस्ता है, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण खामी है, जो इसके सभी फायदों को नकार देती है। कार के कूलिंग सिस्टम में नमकीन घोल डालने के लिए रेडिएटर सिल्वर, गोल्ड या प्लैटिनम से बना होना चाहिए। कोई अन्य सामग्री जंग के लिए प्रतिरोधी नहीं है। यदि आप नियमित रेडिएटर में नमक एंटीफ्freeीज़ डालते हैं, तो नमक दीवारों पर बस जाएगा। यह एक सामान्य जलीय घोल की तुलना में बहुत तेजी से खराब होगा।
चरण 2
ग्लिसरीन एंटीफ्रीज का इस्तेमाल पहले भी कारों में किया जा चुका है। वे 20 के दशक में लोकप्रिय थे। XX सदी। वे बहुत चिपचिपे थे और इसलिए उनमें खराब प्रवाह गुण थे। इस तरह के एंटीफ्ीज़ की खपत अधिक थी, और शीतलक को "पंप" करने पर बहुत सारी ऊर्जा खर्च की गई थी। आज इन एंटीफ्रीज का उपयोग हीटिंग सिस्टम में किया जाता है।
चरण 3
हीटिंग सिस्टम के लिए एंटीफ्रीज को एक अलग समूह के रूप में अलग किया जाना चाहिए। ऐसे द्रवों को ऊष्मा अंतरण द्रव कहना अधिक सही है। ऑटोमोटिव एथिलीन ग्लाइकॉल एंटीफ्रीज का उपयोग हीटिंग सिस्टम में नहीं किया जाता है। यह सब एथिलीन ग्लाइकोल की विषाक्तता के बारे में है।
चरण 4
हीटिंग सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले रेफ्रिजरेंट प्रोपलीन ग्लाइकोल या ग्लिसरीन के आधार पर निर्मित होते हैं। ये पदार्थ सुरक्षित हैं और फार्मास्यूटिकल और कॉस्मेटिक उत्पादों में उपयोग किए जाते हैं। साथ ही, इन कार्बनिक पदार्थों का उपयोग सभी प्रकार के उद्योगों के कूलिंग सिस्टम और एयर कंडीशनर में किया जाता है।
चरण 5
ग्लाइकोलिक एंटीफ्रीज बहुत व्यापक हैं। रूस में, अधिकांश ऑटोमोटिव एंटीफ्रीज मोनोएथिलीन ग्लाइकॉल से बने होते हैं, उनके उत्पादन के लिए ट्राइएथिलीन ग्लाइकॉल या डायथिलीन ग्लाइकॉल का उपयोग बहुत कम होता है।
चरण 6
द्रवों का एक महत्वपूर्ण गुण यह है कि वे अपने जलीय विलयनों के हिमांक को कम करने में सक्षम होते हैं। समाधान 0 से -68 ° के तापमान पर जम जाता है, यह सब एथिलीन ग्लाइकॉल और पानी के अनुपात पर निर्भर करता है। संक्षारण अवरोधकों और अन्य योजकों का उपयोग न केवल शीतलन प्रणाली पर हानिकारक प्रभाव को कम करता है, बल्कि द्रव के क्वथनांक को भी बढ़ाता है।
चरण 7
अल्कोहल एंटीफ्ीज़ का उपयोग विंडशील्ड वाइपर, वायवीय ब्रेक के लिए किया जाता है। उनका उपयोग इंजनों में नहीं किया जाता है, क्योंकि अल्कोहल में ज्वलनशीलता अच्छी होती है।
