रूस में, ट्रकों के यूरोपीय वर्गीकरण का उपयोग किया जाता है। विभिन्न प्रकार के ऐसे वाहनों को चलाने के लिए विभिन्न श्रेणियों के अधिकारों की आवश्यकता होती है। कई प्रकार के ट्रक हैं, सार्वजनिक सड़कों के लिए ट्रक पारंपरिक रूप से तीन वर्गों में विभाजित हैं।
निर्देश
चरण 1
UNECE अंतर्देशीय परिवहन नियमों के अनुसार, एक ट्रक कम से कम चार पहियों वाला एक बिजली से चलने वाला वाहन है और माल की ढुलाई के लिए अभिप्रेत है। उनके उद्देश्य से, ट्रकों को परिवहन ट्रकों में विभाजित किया जाता है, जो माल की ढुलाई के लिए अभिप्रेत हैं, और विशेष हैं। उनका उपयोग विशेष उपकरणों के वाहक के रूप में किया जाता है।
चरण 2
यूरोपीय वर्गीकरण के अनुसार, 400 किग्रा से 6 टन के सकल वजन और 3.5 टन तक की वहन क्षमता वाले ट्रकों को प्रकाश के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। उन्हें मोटे तौर पर चार समूहों में विभाजित किया जा सकता है। पहले में दो टन (IZH 2715) के सकल वजन के साथ छोटी और बहुत छोटी कक्षाओं की यात्री कारों के आधार पर बनाई गई सबसे हल्की वैन शामिल हैं। दूसरे समूह में पिकअप शामिल हैं, ये 1, 36 से 5, 44 टन के सकल वजन वाली ओपन-बॉडी कारें हैं। यूरोपीय हल्के ट्रकों का सबसे आम तीसरा समूह विभिन्न वैन (उपयोगिता और कार्गो) हैं, एक ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म वाली कारें हैं 2 से 3, 5t (गज़ेल) का सकल वजन। 3.5 टन तक के कुल वजन वाली ये सभी कारें बी श्रेणी में आती हैं। हल्के ट्रकों का अंतिम समूह - 3.5 से 6 टन के कुल वजन वाली कारें। उन्हें प्रबंधित करने के लिए एक श्रेणी सी की आवश्यकता होती है।
चरण 3
मध्यम वर्ग के ट्रकों में आमतौर पर 6 से 15 टन के सकल वजन वाले ट्रक शामिल होते हैं। उनकी विशेषता यह है कि वे अनुमेय धुरा भार का पूरी तरह से उपयोग नहीं करते हैं। मध्यम श्रेणी के ट्रकों के मुख्य प्रकार: कैब के साथ चेसिस (ZIL 4314), ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म वाली कार (GAZ 3309) और ट्रक ट्रैक्टर (ZIL 5423)। डंप ट्रकों का उत्पादन कम मात्रा में किया जाता है।
चरण 4
भारी वर्ग में ऐसे वाहन शामिल हैं जो पूरी तरह से धुरा भार, कुल भार और सड़क कानून द्वारा अनुमत समग्र आयामों का उपयोग करते हैं। 15 टन से अधिक वजन वाली कारों को ऐसा माना जाता है। रूस में, भारी ट्रकों के लिए निम्नलिखित प्रतिबंध हैं। टायर में कुल आयाम 2, 5 मीटर और ऊंचाई 4 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, सड़क ट्रेन की अधिकतम लंबाई 20 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। एक एक्सल पर अंतिम एक्सल लोड सड़क की सतह के प्रकार पर निर्भर करता है और I-IV श्रेणी की सड़कों के लिए 10 टन, V-6 टन के लिए 6 टन है।
