कई एसयूवी और क्रॉसओवर के फ्रंट बंपर पर रोल बार होता है। लोग इस तत्व को कहते हैं - kenguryatnik। इस आइटम के बारे में प्रतिष्ठा और समीक्षाएं बहुत ही संदिग्ध और अस्पष्ट हैं, क्योंकि कुछ का मानना है कि यह सबसे आम सजावटी तत्व है जो एक एसयूवी को एक विशेष शक्तिशाली रूप देता है। दूसरों का कहना है कि बम्पर गार्ड शरीर के बम्पर और सामने के छोर को मामूली टक्करों में नुकसान से बचाता है।
किस प्रकार के संरक्षण मौजूद हैं?
आज तक, कई अलग-अलग प्रकार और प्रकार के केंगुर्यत्निक हैं। यह सब आकार और उद्देश्य पर निर्भर करता है, कुछ केवल बम्पर के निचले हिस्से की रक्षा करते हैं, अन्य निचले और रेडिएटर ग्रिल, पूरी तरह से पूरे सामने के हिस्से और यहां तक कि साइड फेंडर की भी रक्षा करते हैं। इसके अलावा, kenguryatniki कार मॉडल और कक्षाओं में भी भिन्न है। बेशक, सार्वभौमिक मॉडल हैं, लेकिन उनके पास कोई सौंदर्य उपस्थिति और डिज़ाइन नहीं है, इसके अलावा, उन्हें स्थापित करना मुश्किल है, क्योंकि प्रत्येक कार मॉडल इस डिवाइस के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप छेद को ड्रिल करने की आवश्यकता होती है फ्रेम या फास्टनरों वेल्डेड।
विभिन्न गुणवत्ता और ताकत के Kenguryatniki
सबसे सस्ता एल्यूमीनियम संरचनाएं हैं। वे अपने रूप में सुंदर, दिलचस्प हैं, लेकिन वे कार को बड़े नुकसान से बचाने में सक्षम नहीं हैं। तथ्य यह है कि धातु स्वयं बहुत नरम है और प्रभाव पर विकृत हो जाती है, इसलिए, यदि आप स्वयं एक बाधा से टकराते हैं या किसी अन्य कार से टकराते हैं, तो न्यूनतम गति पर भी, शरीर को नुकसान से बचा नहीं जा सकता है। कार पार्क करते समय ये kenguryatniki बीमा कर सकते हैं, क्योंकि आप सुरक्षा के साथ एक बाधा में भाग लेंगे, और बम्पर बरकरार रहेगा। इसके अलावा, ये उपकरण शहर से बाहर यात्राओं के लिए उपयुक्त हैं, क्योंकि वे शरीर को लंबी घास और झाड़ियों से पूरी तरह से बचाते हैं। ऐसे कंगारू का फायदा यह है कि इन्हें रिपेयर किया जा सकता है, भले ही ये मुड़े हुए हों, इन्हें समतल करके वापस रखा जा सकता है।
स्टील और जाली शिशु वाहक अधिक विश्वसनीय होते हैं। वे काफी मजबूत और स्थिर हैं, और झुकते भी नहीं हैं। उनकी कीमत वास्तव में एल्यूमीनियम की लागत से अधिक है, लेकिन यह उचित है। वे सभी कार्यों को पिछले वाले की तरह करते हैं, लेकिन वे प्रभावों के दौरान झुकते या शिफ्ट नहीं होते हैं, और तदनुसार कार और चालक और यात्रियों दोनों के लिए अधिकतम सुरक्षा प्रदान करते हैं। प्रभाव पर, पूरा भार कंगारू और फ्रेम पर पड़ता है, जिसका अर्थ है कि लैंडिंग साइट से इंजन शिफ्ट न्यूनतम है।
