बिटुर्बो इंजन का क्या अर्थ है?

2024 लेखक: Maria Gibbs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 03:08

टर्बोचार्जिंग डीजल इंजन का विषय अध्ययन के लिए सबसे दिलचस्प में से एक माना जाता है। इस क्षेत्र में ट्विन-टर्बो इंजनों का विकास और अनुप्रयोग उल्लेखनीय है।

आंतरिक दहन इंजन और डीजल बिजली इकाइयाँ हवा / ईंधन मिश्रण के जलने पर निकलने वाली ऊर्जा से संचालित होती हैं। यदि ईंधन पंप विशेष रूप से ईंधन पंप द्वारा किया जा सकता है, तो हवा के सेवन के कई तरीके हैं। एस्पिरेटेड इंजन, जो डिवाइस की सादगी की विशेषता है, एक प्राकृतिक वैक्यूम के प्रभाव में पर्यावरण से हवा प्राप्त करते हैं, जो कार्बोरेटर में बनता है। हालांकि, उनके पास एक महत्वपूर्ण खामी है, जो कम शक्ति में व्यक्त की जाती है, जो टर्बोचार्ज्ड और द्वि-टर्बो इंजनों में पूरी तरह से समाप्त हो जाती है।

टर्बोचार्जर के बारे में

एक डीजल इंजन के दहन कक्ष में जबरन वायु इंजेक्शन के सिद्धांत को 19 वीं शताब्दी के अंत में जाना जाता था, लेकिन अल्फ्रेड बुची को केवल 1911 में टर्बोचार्जर के लिए पेटेंट प्राप्त हुआ। टर्बोचार्जर का आविष्कार डीजल इंजन की शक्ति बढ़ाने के तरीकों पर शोध के परिणामों में से एक था, जिसमें पूर्व-संपीड़ित हवा के साथ दहन कक्ष के जबरन इंजेक्शन के सिद्धांत को सबसे आशाजनक माना जाता था। दहन कक्ष में अतिरिक्त हवा ने 99% तक ईंधन मिश्रण को जलाने की अनुमति दी, जिसने टर्बोचार्ज्ड इंजन को दक्षता में मूर्त समझौता किए बिना बढ़ी हुई शक्ति प्रदान की।

सुपरचार्जर कैसे काम करता है

टर्बोचार्जर के संचालन का सिद्धांत निकास गैसों से ऊर्जा के उपयोग पर आधारित है। एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से उच्च दबाव वाली गैस टरबाइन से होकर गुजरती है, इसे ऊपर की ओर घुमाती है। टरबाइन शाफ्ट सीधे केन्द्रापसारक कंप्रेसर के रोटर से जुड़ा होता है, जो हवा को कई गुना सेवन के लिए तैयार करता है। टर्बोचार्जर का प्रदर्शन सीधे वर्तमान इंजन शक्ति से संबंधित है।

बिटुर्बो इंजन

आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, वाहनों की गतिशील विशेषताओं पर अधिक से अधिक ध्यान दिया जाता है। कभी-कभी वायुमंडलीय इंजनों पर टर्बोचार्ज्ड इंजनों के फायदे भी इतने स्पष्ट नहीं होते हैं। तथ्य यह है कि दहन कक्ष में ऑक्सीजन की उपस्थिति की आवश्यकता का टोक़ में वृद्धि के साथ एक रैखिक संबंध नहीं है। सीधे शब्दों में कहें, एक निश्चित शक्ति सीमा है जिसके आगे टर्बोचार्जर का प्रदर्शन डीजल इंजन की क्षमता का पूरी तरह से दोहन करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

डबल टर्बोचार्जर के साथ इंजन के आगमन के साथ यह नुकसान पूरी तरह से समाप्त हो गया था। जब इंजन कंप्रेसर क्षमता सीमा से अधिक हो जाता है, तो दूसरा टर्बोचार्जर सक्रिय हो जाता है। इसका उच्च प्रदर्शन है, जो बदले में, बिजली इकाई के लिए कम रेव्स पर संचालित करने के लिए बहुत अधिक है। द्वि-टर्बो इंजन का डिज़ाइन सिलेंडर के कार्य क्षेत्र की मात्रा का विस्तार करने के बजाय अधिक ईंधन जलाकर शक्ति में वृद्धि की अनुमति देता है।