क्या आपको लगता है कि कार चलाना मुश्किल है? क्या कार "ढीली" हो गई है? क्या आपको लगता है कि इसका कारण स्टीयरिंग टिप्स में है? एक्सप्रेस डायग्नोस्टिक्स का संचालन करें। किसी को आपकी मदद करने के लिए कहें और इस व्यक्ति को पहिया के पीछे रखें, जबकि आप स्वयं कार के नीचे आते हैं और स्टीयरिंग टिप के साथ स्ट्रट आर्म के जंक्शन पर अपना हाथ पकड़ते हैं। अपने सहायक को स्टीयरिंग व्हील को अलग-अलग दिशाओं में झटका देने के लिए कहें। क्या आप प्रतिक्रिया महसूस करते हैं? अगर ऐसा है, तो तुरंत टिप्स बदलें।
ज़रूरी
- - पहिए में पंचर;
- - मानक पहिया रिंच;
- - "17" के लिए सिर;
- - जैक;
- - कार के लिए खड़े हो जाओ;
- - सरौता;
- - "19" के लिए स्पैनर कुंजी;
- - खींचने वाला;
- - बढ़ते ब्लेड;
- - एक हथौड़ा;
- - "13" पर स्पैनर या हेड;
- - स्लेटेड पेचकश;
- - मार्कर;
- - "22" पर स्पैनर कुंजी।
निर्देश
चरण 1
वाहन को एक फर्म, समतल सतह पर पार्क करें और वाहन के पिछले पहियों के नीचे चॉक लगाएं। एक मानक व्हील रिंच या "17" हेड का उपयोग करके हटाए गए फ्रंट व्हील के बोल्ट को ढीला करें। कार को जैक करें, बोल्ट हटा दें और पहिया हटा दें। एक पूर्व-तैयार स्टैंड (अधिमानतः कारखाने का बना) लें और उस पर मशीन को ठीक करें।
चरण 2
बदले जाने वाले सिरे के विपरीत दिशा में हैंडलबार को खोल दें। बॉल स्टड नट को सुरक्षित करने वाले कोटर पिन को हटाने और हटाने के लिए सरौता का उपयोग करें। स्पैनर रिंच "19" का उपयोग करके, स्टीयरिंग टिप के बॉल पिन के नट को ढीला करें।
चरण 3
एक विशेष पुलर लें और इसका उपयोग बॉल पिन को कनेक्शन से बाहर निकालने के लिए करें। यदि आपके पास पुलर नहीं है, तो स्ट्रट पिवट आर्म और स्टीयरिंग टिप के बीच एक माउंटिंग पैडल डालें, टिप को लीवर से दूर निचोड़ें और स्विंग आर्म के अंत से टकराकर बॉल पिन को बाहर निकालें। अब बॉल स्टड नट को पूरी तरह से हटा दें और बॉल स्टड को छेद से बाहर स्लाइड करें।
चरण 4
स्पैनर रिंच या "13" हेड का उपयोग करके, स्टीयरिंग टिप के टर्मिनल कनेक्शन के कसने वाले बोल्ट को ढीला करें और टिप के टर्मिनल कनेक्शन के खांचे को ढीला करने के लिए स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
चरण 5
एक मार्कर के साथ स्टीयरिंग लिंक के सापेक्ष स्टीयरिंग टिप की स्थिति को चिह्नित करें। यह एक नया स्टीयरिंग टिप स्थापित करते समय आपको व्हील टो एंगल को बनाए रखने में मदद करेगा।
चरण 6
षट्भुज के लिए "22" पर एक रिंच के साथ समायोजन रॉड को पकड़े हुए, स्टीयरिंग टिप को दक्षिणावर्त घुमाकर हटा दें। ऊपर दिए गए चरणों को उल्टे क्रम में निष्पादित करके स्टीयरिंग एंड को स्थापित करें।
चरण 7
दूसरे स्टीयरिंग टिप को भी इसी तरह बदलें।
