शायद ही कोई शख्स हो जो Hyundai Accent कार के बारे में नहीं जानता हो। लेकिन सभी को इस कार का इतिहास याद नहीं है, जिसने सबसे पहले इसका उत्पादन शुरू किया, यह रूसी बाजार में कैसे आई।
हुंडई एक्सेंट: इतिहास में एक भ्रमण
इसलिए, हम आबादी द्वारा बहुत प्यार और मांग में हैं। ऐसी लोकप्रियता की व्याख्या करना आसान है: कार सस्ती है, रखरखाव में सरल है, रखरखाव योग्य है, सामान्य तौर पर, एक वफादार कार्यकर्ता। बेशक, इसमें नुकसान हैं, लेकिन उस पर और बाद में।
- दक्षिण कोरियाई चिंता के सबसे सफल और प्रिय "दिमाग की उपज" में से एक। पहली बार हुंडई एक्सेंट ने कोरिया में 1994 में असेंबली लाइन को उतारा। उस समय, कार की बॉडी डिज़ाइन और दिखावट बहुत ही असामान्य और आकर्षक थी। वाहन की तकनीकी विशेषताएं भी बहुत अच्छी थीं, विशेष रूप से इंजन का सुचारू संचालन और नियंत्रण में आसानी ने आकर्षित किया।
हुंडई एक्सेंट केवल 1999 में रूसी सड़कों पर दिखाई दी। 5-डोर सेडान या 3-डोर हैचबैक के संस्करण में कारों का उत्पादन किया गया था। कार मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ आई थी।
सबसे पहले, हुंडई एक्सेंट को सभी ने एक अच्छी कोरियाई के रूप में माना था। लेकिन बहुत जल्द सब कुछ बदल गया। रूस में कार का उत्पादन शुरू होने के बाद बदलाव हुए। यह 2001 में हुआ, जब टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट ने एक्सेंट का उत्पादन अपने हाथ में ले लिया। न केवल सामान्य 5-डोर सेडान और 3-डोर हैचबैक ने इस चिंता की असेंबली लाइन को बंद करना शुरू कर दिया, बल्कि एक नया संस्करण भी दिखाई दिया - 5-डोर हैचबैक। कारें 1.5-लीटर और 1.6-लीटर दोनों इंजनों से लैस थीं। Hyundai Accent का ट्रांसमिशन ऑटोमैटिक और मैकेनिकल दोनों था।
हुंडई एक्सेंट: टैगान्रोग प्लांट में एक कार का इतिहास
टैगान्रोग में उत्पादन शुरू करने के बाद, कारों को रूस में संचालन के लिए और अधिक अनुकूलित किया गया। वाहनों ने प्रबलित निलंबन और एक शक्तिशाली हीटिंग सिस्टम प्राप्त कर लिया है। एक्सेंट केबिन में डैशबोर्ड पर इंस्ट्रूमेंट्स की व्यवस्था को फिर से प्लान किया गया है। नवोन्मेष ने न केवल परीक्षण जांचों का सामना किया, बल्कि राजमार्ग पर संचालन के दौरान भी सबसे अच्छा साबित हुआ।
कार का शरीर भी बदल गया है: लाइनें चिकनी और अधिक स्टाइलिश हो गई हैं। "एक्सेंट" अपनी सुंदर आंतरिक सजावट और आंतरिक डिजाइन से आकर्षित हुआ। और अगर कार का बाहरी हिस्सा बहुत साफ-सुथरा दिखता था और कमरे जैसा नहीं था, तो अंदर की बात ही कुछ और थी। "एक्सेंट" में बैठना और आराम से यात्रा करना सुखद था।
2003 में, "एक्सेंट" के "माता-पिता" - कोरियाई, ने अपने "दिमाग की उपज" की उपस्थिति को बदल दिया। लेकिन "पुरानी" कार ग्राहकों द्वारा मांग में थी, इसलिए इसे 2012 तक टैगान्रोग में संयंत्र में सफलतापूर्वक उत्पादित किया गया था। फिर उन्होंने एक संशोधित सेडान का उत्पादन शुरू किया।
वर्तमान में, आप हुंडई एक्सेंट को न केवल टैगान्रोग में असेंबल कर सकते हैं, बल्कि कोरिया, यूएसए और यूरोप में बने मॉडल भी पा सकते हैं। निर्माता का देश कार के उपकरणों और उपकरणों पर अपनी छाप छोड़ता है। तो संयुक्त राज्य अमेरिका में एकत्रित "एक्सेंट" में एक समृद्ध "आंतरिक दुनिया" है। यह अतिरिक्त एयरबैग, पावर विंडो और अलॉय व्हील से लैस है। कोरिया और यूरोप में इकट्ठे किए गए "लहजे" में खराब कॉन्फ़िगरेशन हैं, लेकिन गुणवत्ता में किसी भी तरह से कम नहीं हैं।
"एक्सेंट" अब
हालांकि हुंडई एक्सेंट के प्रशंसकों की एक बड़ी संख्या है, लेकिन हाल ही में इसकी तकनीकी विशेषताओं और उपस्थिति में कोई बदलाव नहीं आया है। सेडान के शरीर को अब आधुनिक और स्टाइलिश नहीं कहा जा सकता है, कार में स्पष्ट रूप से शक्ति और नई-नई घंटियाँ और सीटी नहीं हैं। लेकिन फिर भी यह कहना असंभव है कि "एक्सेंट" की मांग गिर रही है। चूंकि वाहन की कीमत और गुणवत्ता मेल खाती है, और इस तरह की राशि के लिए कुछ नया और सभ्य खरीदना असंभव है, ठीक है, केवल अगर घरेलू कार लाडा है।
इसी समय, हुंडई एक्सेंट के कई फायदे हैं: स्वतंत्र चेसिस, जो व्यावहारिक रूप से कार मालिक, सस्ती उपभोग्य सामग्रियों और स्पेयर पार्ट्स, सस्ती रखरखाव के लिए समस्या पैदा नहीं करता है। कार का "दिल" भी काफी विश्वसनीय है, मुख्य बात समय पर रखरखाव और सम्मानजनक रवैया है।एक खामी भी है, एक निश्चित रन के बाद, मोटर्स तेल को "खाने" के लिए शुरू करते हैं। गंभीर क्षति से बचने के लिए, आपको तेल के स्तर की लगातार निगरानी करनी चाहिए।
यदि वह अभी भी हुंडई की समस्याओं के बारे में बात करता है, तो कुछ विशिष्ट नाम देना मुश्किल है, क्योंकि कार की स्थिति अक्सर मालिक की देखभाल और ध्यान पर निर्भर करती है। यदि आप वाहन का अनुसरण करते हैं, तो यह ईमानदारी से सेवा करेगा, और यदि नहीं, तो आपको नाराज भी नहीं होना चाहिए।
