डीजल कार के सभी फायदों के बावजूद, इसे खरीदते समय, निराशा से बचने के लिए वास्तव में इसके नुकसान का मूल्यांकन करें। एक पुरानी कार खरीदते समय, आप कीमत पर बचत कर सकते हैं, ताकि आप इसे अपनी सामान्य स्थिति में ला सकें, धीरे-धीरे पैसा निवेश कर सकें। लेकिन यह तभी सलाह दी जाती है जब आपको कारों के संचालन और मरम्मत का बहुत अनुभव हो। यदि आपके पास ऐसा अनुभव नहीं है, तो एक नई और बिना गलती वाली कार चुनें, भले ही वह अधिक महंगी हो।
निर्देश
चरण 1
सही डीजल कार चुनने की दिशा में पहला कदम उठाते हुए, भविष्य की कार के मुख्य गुणों का आकलन करें। शक्ति, विश्वसनीयता, अर्थव्यवस्था और सादगी परस्पर अनन्य पैरामीटर हैं, इसलिए प्राथमिकता देना महत्वपूर्ण है। कॉम्पैक्ट कारें अधिक ईंधन कुशल होती हैं, लेकिन कम विश्वसनीय होती हैं और बहुत शक्तिशाली नहीं होती हैं। बड़े इंजन वाली बड़ी कार में उच्च संसाधन होते हैं। टर्बोचार्ज्ड डीजल अधिक शक्तिशाली है, और वायुमंडलीय एक अधिक विश्वसनीय और किफायती है।
चरण 2
एक पुरानी कार को जीर्ण-शीर्ण अवस्था में खरीदें - इसका मतलब है कि आपको डीजल इंजन (खराब स्टार्ट-अप, स्मोकनेस, ईंधन की खपत में वृद्धि) के सभी नुकसान मिलेंगे। उसी समय, लाभ (दक्षता, विश्वसनीयता, उच्च शक्ति) को महसूस किए जाने की संभावना नहीं है। यह अत्यधिक अनुशंसा की जाती है कि आप एक डीजल इंजन खरीद लें जो सबसे अच्छी स्थिति में जितना संभव हो उतना ताज़ा हो। उसी समय, ध्यान रखें कि डीजल इंजन की मरम्मत के लिए एक योग्य रवैया और गैसोलीन इंजन की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण वित्तीय और श्रम लागत की आवश्यकता होती है।
चरण 3
बाहरी परीक्षा के साथ अपनी पसंद की कार का मूल्यांकन करना शुरू करें। इंजन तेल रिसाव (विशेष रूप से तेल सील पर) और शीतलक रिसाव के निशान से मुक्त होना चाहिए। एयर फिल्टर और टरबाइन को जोड़ने वाले पाइप में तेल की एक बड़ी मात्रा का मतलब सिलेंडर-पिस्टन समूह के गंभीर पहनने का हो सकता है। हालाँकि, इसका कारण एक गंदे एयर फिल्टर या तेल विभाजक में हो सकता है।
चरण 4
डीजल की गर्म शुरुआत की जाँच करके डीजल वाहन का चयन जारी रखें। गैस पेडल को दबाए बिना और स्पार्क प्लग के गर्म होने की प्रतीक्षा किए बिना, एक सेवा योग्य इंजन को तुरंत शुरू करना चाहिए। यदि डीजल इंजन "आधे मोड़ के साथ" शुरू नहीं होता है या यदि आपको शुरू करने के लिए गैस पेडल को दबाने की जरूरत है, तो इंजन खराब है। इसके अलावा, स्टार्ट के बीच अलग-अलग अंतराल पर मोटर को कई बार रीस्टार्ट करें। एक सेवा योग्य इंजन अभी भी पूरी तरह से शुरू होगा। इस मामले में, स्टार्ट-अप के समय काला धुआं छोड़ने की अनुमति है। यदि बढ़ा हुआ धुंआ शुरू होने के कुछ देर बाद बंद नहीं होता है और/या गैस पेडल दबाते ही तेज हो जाता है, तो ऐसी कार न खरीदें। ठंढ में काम करने पर ही बढ़े हुए धुएँ की अनुमति है। ऑपरेशन के दौरान, डीजल इंजन को बिना किसी प्रमुख दस्तक के एक विशिष्ट ध्वनि बनानी चाहिए। थोड़ा कठिन निष्क्रियता स्वीकार्य है। ४००० आरपीएम तक की गति में एक सहज और तेज वृद्धि के साथ, डीजल इंजन को हिलना नहीं चाहिए और निकास का रंग बदलना चाहिए। गति में तेज वृद्धि के साथ, एक अल्पकालिक काला (नीला नहीं!) धुआं अनुमेय है।
चरण 5
इंजन के निष्क्रिय होने पर तेल भराव की गर्दन को खोल दें। कवर के नीचे से उठने वाली क्रैंककेस गैसों की एक मजबूत धारा का मतलब खराब संपीड़न है। डीजल इंजन के लिए सामान्य संपीड़न 36 वायुमंडल है, संतोषजनक - 32. सिलेंडर के लिए मूल्यों की सीमा 2 इकाइयों से अधिक नहीं होनी चाहिए। संपीड़न को मापने के लिए, सेवा से संपर्क करें। निष्क्रिय अवस्था में लाइन में तेल के दबाव को मापने के लिए यांत्रिक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करें। यह एक साधारण डीजल इंजन के लिए कम से कम 1.0 वायुमंडल और टर्बोडीजल के लिए कम से कम 1.5 वायुमंडल होना चाहिए।
चरण 6
कोल्ड डीजल स्टार्ट चेक करें। हो सके तो सर्दियों में ऐसा करें। ठंड में इंजन का जल्दी शुरू होना इंजन की पूर्ण सेवाक्षमता और अच्छी स्थिति का संकेत देता है। गर्मियों में, लंबे समय तक निष्क्रिय रुकावटों के बिना, एक ठंडे डीजल इंजन को जल्दी से चालू किया जाना चाहिए। ठंडे डीजल इंजन के अधिक कठोर संचालन की अनुमति है।
चरण 7
चल रहे परीक्षण के साथ चयनित वाहन की जाँच समाप्त करें। साथ ही, अत्यधिक प्रयोगों से दूर हुए बिना, अलग-अलग गति से डीजल इंजन के लिए अलग-अलग ड्राइविंग मोड सेट करें। एक सर्विस करने योग्य इंजन को सामान्य तापमान के साथ, बिना धुंए और पावर डिप्स के सुचारू रूप से चलना चाहिए।
