डीजल इंजन के इंजेक्शन पंप में हवा के प्रवेश करने के कई कारण होते हैं और ये सभी किसी न किसी तरह से कार की उम्र से संबंधित होते हैं। हवा के रिसाव के संकेत - शुरू करने के बाद, इंजन असमान रूप से चलने लगता है और त्वरक पेडल का जवाब नहीं देता है। समय के साथ, शुरू करना और अधिक कठिन हो जाता है जब तक कि डीजल बिल्कुल बंद न हो जाए।
यह आवश्यक है
- - 3-5 लीटर के लिए प्लास्टिक कंटेनर;
- - प्रत्यक्ष और वापसी ईंधन आपूर्ति के लिए दो ड्यूराइट होसेस लगभग 1 मीटर लंबे, होसेस के व्यास के बराबर;
- - होसेस के लिए दो क्लैंप
अनुदेश
चरण 1
उच्च दबाव पंप की पूरी तरह से सफाई और फ्लशिंग के साथ हवा को हटाने पर सभी काम शुरू करें, प्रत्यक्ष और वापसी ईंधन आपूर्ति के लिए होज़, और लाइनों के साथ ईंधन पंप के जोड़। ईंधन लाइन में प्रवेश करने वाला मामूली विदेशी कण अप्रिय परिणाम दे सकता है।
चरण दो
उच्च दबाव वाले ईंधन पंप से हवा निकालने के लिए, प्रत्यक्ष और वापसी ईंधन आपूर्ति होसेस को डिस्कनेक्ट करें और पहले से तैयार ड्यूरिट होसेस स्थापित करें। कंटेनर को डीजल ईंधन से भरें। नली पर क्लैंप के साथ होज़ को ठीक करें, सीधे फ़ीड नली के मुक्त छोर को कंटेनर में कम करें, और उपाय करें ताकि यह किसी भी परिस्थिति में इससे बाहर न निकले।
चरण 3
कंटेनर को इंजेक्शन पंप के स्तर से ऊपर रखें। एक साफ और साफ किए गए ईंधन पंप पर, रिटर्न कनेक्शन के बोल्ट को हटा दें और इस कनेक्शन के माध्यम से हवा को तब तक चूसें जब तक कि ईंधन दिखाई न दे। बिना स्क्रू वाले बोल्ट को कस लें और हवा को पूरी तरह से हटाने के लिए इंजन को 5 मिनट तक चलाएं। एक सिरिंज, वैक्यूम पंप, या किसी अन्य उपलब्ध विधि का उपयोग करके सक्शन हवा।
चरण 4
दूसरे तरीके से हवा को बाहर निकालने के लिए, डीजल ईंधन के साथ एक प्लास्टिक कंटेनर को ईंधन पंप के स्तर से ऊपर रखें। इसमें से सीधी आपूर्ति नली को हटा दें और ईंधन को उसी तरह से निकाल दें जैसे एक कंटेनर से दूसरे कंटेनर में तरल पदार्थ डालते समय। जैसे ही डीजल ईंधन का प्रवाह एक स्थिर धारा में बदल जाता है, इसे फिर से स्थापित करें और एक नए क्लैंप के साथ कस लें।
चरण 5
अगला, रिटर्न फ्लो पाइप के बोल्ट को हटा दें, और खुली फिटिंग के माध्यम से साइफन प्रभाव के प्रभाव में हवा को अपने आप हटा दिया जाएगा। इंजेक्शन पंप से हवा को पूरी तरह से निकालने के लिए डीजल इंजन को 5 मिनट तक चलाएं। आधे घंटे के बाद, उसी समय पुनः आरंभ करें।
चरण 6
हवा के रिसाव को खत्म करने के लिए, ईंधन होसेस की जकड़न और क्लैम्प के साथ उनके कसने की विश्वसनीयता, ईंधन पाइप की स्थिति, ईंधन फिल्टर की सील, मैनुअल या मैकेनिकल फीड पंप की जकड़न, सील की जकड़न की जाँच करें। ड्राइव शाफ्ट, नियंत्रण लीवर की धुरी और इंजेक्शन पंप का कवर। संभावित वायु रिसाव के स्थानों की पहचान करने के बाद, दोषपूर्ण भागों को बदलें।
