केम्बर पहिया और सड़क के लंबवत के बीच का कोण है। सही कोण स्थिर पकड़ और अच्छी हैंडलिंग प्रदान करेगा।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, संकेतों की तलाश करें कि आपको वास्तव में ऊँट समायोजन करने की आवश्यकता है। यदि सीधी और समतल सड़क पर वाहन चलाते समय आपकी कार हमेशा निर्धारित मार्ग से किसी न किसी दिशा में भटकती है, तो समायोजन से बचा नहीं जा सकता है। मशीन चलाते समय असमान टायर पहनने या भारीपन होने पर भी इसकी आवश्यकता होती है।
चरण 2
लिफ्ट के साथ कार को छेद या गैरेज में चलाएं। स्टीयरिंग व्हील से समायोजन शुरू करें, सुनिश्चित करें कि स्टीयरिंग व्हील सीधी गति में है, और जब बाएं और दाएं मुड़ते हैं, तो क्रांतियों की संख्या समान होती है। टायर के दबाव की जाँच करें और, यदि आवश्यक हो, तो इसे उसी मान पर लाएं। निलंबन माउंट और स्टीयरिंग तंत्र का निरीक्षण करें, क्षति और दोषों के लिए सभी घटकों की जांच करें, और यदि आवश्यक हो, तो उनकी मरम्मत करें।
चरण 3
वाहन उठाएं और सुनिश्चित करें कि उसके टायर जमीन को नहीं छू रहे हैं। उन बिंदुओं की गणना करें जिन पर टायरों की साइडवॉल पर बराबर रनआउट होता है। इसे चाक और हथेली के आराम से करें। चाक को पहिए के पास ले आएं, जो घूमने की स्थिति में है, पहले वस्तु पर मजबूती से झुकें, पहिया पर व्यास के विपरीत उभरे हुए हिस्सों को चिह्नित करें। फिर पहिया को घुमाएं ताकि ये भाग लंबवत हों।
चरण 4
पहिए के बगल में एक छोटा वजन लटकाएं या एक आयत रखें। केम्बर पहिया के शीर्ष और लोड स्ट्रिंग या आयत के बीच की दूरी का अंतर है। यदि यह मान 1 से 5 मिमी की सीमा में है, तो सब कुछ सामान्य है। यदि नहीं, तो आर्म पिवट और क्रॉस मेंबर के बीच शिम जोड़ें। यदि यह वांछित परिणाम नहीं लाता है, तो कार सेवा से संपर्क करें, जहां वे आधुनिक कंप्यूटर स्टैंड पर अधिक सटीक माप करेंगे और सभी दोषों को समाप्त करेंगे।
