ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) के क्लासिक मॉडल में तेल बदलते समय, कई प्रसिद्ध तरीकों का उपयोग किया जाता है: एक विशेष स्टैंड पर द्रव का आंशिक प्रतिस्थापन, प्रतिस्थापन और प्रतिस्थापन। इनमें से पहला सबसे सुलभ और सुरक्षित है।
ज़रूरी
- - नया एटीएफ द्रव;
- - अपशिष्ट तरल के लिए कंटेनर;
- - मापने की क्षमता;
- - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पैलेट ड्रेन प्लग के लिए एक नया गैसकेट;
- - टौर्क रिंच;
- - एक संकीर्ण गर्दन और एक पतली नली के साथ एक फ़नल;
- - जैक या विशेष लिफ्ट।
निर्देश
चरण 1
इससे पहले कि आप एटीएफ को बदलना शुरू करें, स्वचालित ट्रांसमिशन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करने के लिए आपको तीव्र गति से कार को 20-30 किमी तक चलाने की आवश्यकता है। ठंडा तरल पूरी तरह से नहीं निकलेगा।
चरण 2
फिर, वाहन को समतल, सख्त सतह पर पार्क करें। चयनकर्ता को पार्किंग मोड में रखें, हैंडब्रेक लगाएं। इंजन बंद करो और इग्निशन को बंद कर दो।
चरण 3
चॉक्स को वाहन के पिछले पहियों के नीचे रखें, वाहन को समान रूप से ऊपर उठाएं ताकि आगे का हिस्सा जमीन के समानांतर रहे। सुरक्षा समर्थन स्थापित करें।
चरण 4
प्रयुक्त एटीएफ के लिए ड्रेन प्लग के नीचे एक कंटेनर रखें। उपयुक्त रिंच के साथ प्लग खोलें। तरल की पूरी मात्रा को पूरी तरह से निकलने दें। ऐसे क्षण का इंतजार करना चाहिए जब बूंद भी गायब हो जाए। फिर टोक़ रिंच का उपयोग करके प्लग को एक नए ओ-रिंग के साथ कस लें। कसने वाला टॉर्क आमतौर पर वाहन मैनुअल में इंगित किया जाता है। सावधान रहें कि प्लग थ्रेड्स को पट्टी न करें। यह भी याद रखें कि संचरण द्रव बहुत गर्म होता है और आपको घायल कर सकता है। सुरक्षा चश्मा पहनना याद रखें।
चरण 5
एक लंबी टोंटी के साथ एक संकीर्ण फ़नल का उपयोग करके, नए तरल पदार्थ की मात्रा भरें जो डिपस्टिक छेद के माध्यम से अपशिष्ट कंटेनर में बह गई है। सावधान रहें कि डिपस्टिक पर इंगित स्तर से अधिक न हो। तरल पदार्थ धीरे-धीरे जोड़ना और समय-समय पर स्तर की जांच करना सबसे अच्छा है।
चरण 6
कार शुरू करो, इसे बेकार होने दो। जब सिस्टम पूरी तरह से गर्म हो जाता है, तो ब्रेक पेडल को पकड़कर चयनकर्ता को अलग-अलग स्थिति में स्विच करें। यह नए और पुराने द्रव की मात्रा को मिलाएगा।
चरण 7
अब आपको स्मज और एटीएफ स्तर की उपस्थिति की निगरानी करते हुए 300 - 500 किमी ड्राइव करने की आवश्यकता है। उसके बाद, वर्णित चरणों को कुछ और बार दोहराएं।
