यात्रा पर कुछ भी हो सकता है, लेकिन सड़क पर सबसे आम समस्या एक पंचर व्हील ट्यूब है। ऐसे मामलों में, कार में हमेशा एक पूरा स्पेयर व्हील होना चाहिए। त्वरित परिवर्तन के लिए पहिया बदलने की प्रक्रिया यथासंभव आसान है, क्योंकि कुछ स्थितियों में इसके लिए निषिद्ध स्थानों पर रोक लगाई जाती है।
ज़रूरी
जैक, व्हील रिंच "19"
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले कार पर पार्किंग ब्रेक लगाएं। उसके बाद, क्लच को निचोड़ना और दूसरी या तीसरी गति को चालू करना बेहतर होता है ताकि कार अतिरिक्त रूप से शामिल गति पर हो। पूर्ण विश्वास के लिए, खासकर अगर कार झुकी हुई है, तो कार के संभावित रोल की दिशा के विपरीत पहियों के नीचे कुछ भारी (पत्थर, ईंट) डाल दें।
चरण 2
फिर व्हील बोल्ट को ढीला करें। इसे एक विशेष व्हील रिंच (आमतौर पर "19" व्हील रिंच) के साथ करें। अधिकांश विशिष्ट कारों पर, पहिया को इनमें से चार बोल्ट द्वारा समर्थित किया जाता है, लेकिन आधुनिक स्पोर्ट्स और लक्ज़री कारों पर और भी हो सकते हैं। गुब्बारे पर प्रारंभिक बल आमतौर पर पैर से लगाया जाता है, और उसके बाद ही बोल्ट को हाथ से ढीला किया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि इस स्तर पर बोल्ट को पूरी तरह से न हटाया जाए।
चरण 3
इसके बाद, पंचर व्हील के किनारे से कार को उठाने के लिए जैक का उपयोग करें। ऐसा करने के लिए, मुड़े हुए जैक को कार के तल के एक विशेष प्रबलित हिस्से के नीचे बदलें - जैक। सबसे पहले जैक को सपोर्ट करते हुए उसे खोलना शुरू करें। जब मशीन जैक फुट पर पर्याप्त रूप से टिकी हो, तो बेझिझक मशीन को उठाना जारी रखें। तब तक उठाएँ जब तक कि बदला जाने वाला पहिया स्वतंत्र रूप से घूम न जाए (हाथ से पहिया घुमाकर जाँच करें)।
चरण 4
जब मशीन को उठाया जाता है, तो व्हील बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें (जब आप उन्हें पहले से ढीला कर लें, तो यह हाथ से किया जा सकता है)।
चरण 5
अब पहिया को हब से हटा दें।
