सोवियत काल के बाद की आर्थिक कठिनाइयों के बावजूद, रूस ने अपने विमान निर्माण का विकास जारी रखा है। नवीनतम पेश किए गए मॉडलों में से एक सुखोई सुपरजेट 100 है।
विमान को प्रसिद्ध सोवियत डिजाइन ब्यूरो के उत्तराधिकारी सुखोई सिविल एयरक्राफ्ट द्वारा विकसित किया गया था। यह संगठन नागरिक विमानों के विकास में लगा हुआ है। इसका केंद्रीय कार्यालय मास्को में स्थित है, और यह स्वयं एक बड़े विमानन होल्डिंग होल्डिंग का हिस्सा है, जिसमें सैन्य विमानों के निर्माता भी शामिल हैं।
एक नया यात्री विमान डिजाइन करना शुरू करने का निर्णय, जो घरेलू विमानों के साथ क्षेत्रीय विमानन के स्थान को भरने के लिए आवश्यक था, 2000 में किया गया था। दो साल बाद, भविष्य के विमान की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए, विदेशी विशेषज्ञ विमान के आंतरिक भागों, विशेष रूप से इंजनों के विकास में शामिल हुए।
नए विमान को इकट्ठा करने के लिए, कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर शहर में एक उत्पादन शाखा स्थापित की गई थी। गगारिन एविएशन प्रोडक्शन एसोसिएशन, जो कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में भी स्थित है, ने प्रोटोटाइप और विमान के अंतिम संशोधन दोनों के निर्माण में भाग लिया। यह इस उद्यम की सुविधाओं पर था कि समायोजन कार्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा किया गया था।
2007 में, विमान परीक्षण प्रक्षेपण के लिए तैयार था। उन्हें उत्पादन के स्थान पर - कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में किया गया। इसके बाद, विमान के डिजाइन को सफल माना गया। उन्होंने 2008 में पहले ही सभी आवश्यक प्रमाण पत्र प्राप्त कर लिए थे। अगले वर्ष, फ्रांस में प्रसिद्ध एयर शो में नए रूसी एयरलाइनर का प्रदर्शन किया गया। पहले से ही 2011 में, पहला विमान नियमित उड़ानों के लिए एक रूसी एयरलाइन द्वारा खरीदा गया था।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी सुपरजेट भागों का निर्माण रूस में नहीं किया गया था। कुछ की आपूर्ति अमेरिका से हनीवेल द्वारा की जाती है। और सूचना प्रणाली का उत्पादन फ्रांसीसी चिंता थेल्स ग्रुप को सौंपा गया था।
