अक्सर, तेल पंप दबाव गियर के जोड़े में पर्याप्त रूप से छोटी निकासी के साथ कुशलता से काम करते हैं। सभी इंजनों की तरह तेल पंप भी खराब हो जाते हैं। बढ़ती निकासी के माध्यम से पंप द्वारा पंप किए गए तेल की खपत कम हो जाती है और तदनुसार, इंजन तेल का दबाव कम हो जाता है, जिसके लिए तेल पंप को बदलने की आवश्यकता होती है।
निर्देश
चरण 1
एक तेल पंप को आंतरिक दहन इंजन के गतिमान भागों को स्नेहन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें इंजन क्रैंककेस से तेल टैंक तक तेल पंप करने का कार्य भी है। तेल पंप एक कैंषफ़्ट या क्रैंकशाफ्ट से ड्राइव शाफ्ट द्वारा संचालित होता है।
नियंत्रण की प्रकृति से, तेल पंप समायोज्य और अनियमित हैं। स्नेहन प्रणाली में दबाव कम करने वाले वाल्व के माध्यम से, निश्चित गति वाले पंप एक निरंतर दबाव बनाए रखते हैं। परिवर्तनशील गति वाले पंपों में, पंप के प्रदर्शन को बदलकर दबाव बनाए रखा जाता है।
मुख्य रूप से, स्नेहन प्रणाली की मरम्मत में पंप को हटाने और वाल्व की खराबी को कम करने वाले दबाव शामिल हैं। पंप दोषों को दूर करने से पहले तेल के नाबदान को हटा दें। इस मामले में, मशीन के इंजन को हटाने की जरूरत नहीं है।
चरण 2
ऐसा होता है कि तेल पंप पूरी तरह से काम करना बंद कर देता है, पंप ड्राइव के पुर्जे नष्ट हो जाते हैं। पूरे तेल पंप को पूरी तरह से बदलकर समस्या का समाधान किया जाता है। तेल पंप को हटाना और स्थापित करना इस प्रकार है:
कार को लिफ्ट पर रखें, इसे पार्किंग ब्रेक से ब्रेक करें, और स्टोरेज बैटरी से मास टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। ड्रेन प्लग को हटा दें और इंजन क्रैंककेस से तैयार कंटेनर में तेल निकाल दें।
चरण 3
सुरक्षात्मक प्लेटों और इंजन मडगार्ड को हटा दें, पहले से बढ़ते शिकंजा को हटा दें। इंजन माउंटिंग के नट को ढीला करें। मशीन पर इंजन सपोर्ट रेल स्थापित करें और इसे लटका दें।
चरण 4
क्रैंककेस बढ़ते बोल्ट को हटा दें और गैस्केट के साथ क्रैंककेस को हटा दें। बढ़ते बोल्ट को हटा दें और तेल पंप को हटा दें।
चरण 5
हटाने के लिए तेल पंप को उल्टे क्रम में स्थापित करें। इस मामले में, तेल नाबदान गैसकेट को एक नए के साथ बदलें। अंतिम असेंबली के बाद क्रैंककेस को इंजन ऑयल से भरें।
