अगले तेल परिवर्तन के बाद, अक्सर एक समस्या उत्पन्न होती है: आपको तेल के दबाव को वांछित स्तर पर वापस करने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के बाद, तेल पंप के संचालन की जांच करना आवश्यक है।
निर्देश
चरण 1
पहले तेल पंप को हटा दें। ऐसा करने के लिए, कार को लिफ्ट पर रखें या इसे निरीक्षण गड्ढे में चलाएं। बैटरी से तारों को डिस्कनेक्ट करें और इंजन से तेल को सावधानी से निकालें। उन नटों को हटा दें जो सामने वाले इंजन को क्रॉस सदस्य पर माउंट करते हैं। इंजन क्रैंककेस और पंप निकालें।
चरण 2
तेल पंप को सुरक्षित करें और बोल्ट को हटा दें और फिर तेल के दबाव वाल्व और इनलेट को हटा दें। उसके बाद, गैसोलीन के साथ सभी भागों को कुल्ला, फिर संपीड़ित हवा के साथ उड़ाएं, ध्यान से कवर का निरीक्षण करें और दरारें के लिए आवास को पंप करें, और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलें।
चरण 3
फीलर के एक सेट का उपयोग करके, गियर के दांतों के साथ-साथ पंप हाउसिंग की दीवारों के बीच की निकासी की जांच करें। ये दूरी 0.25 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि अनुमेय मान पास नहीं होते हैं, तो गियर और पंप आवास को बदलें। तेल छलनी और तेल पैन का निरीक्षण करें।
चरण 4
शरीर के तल और गियर के सिरों के बीच की निकासी को मापें। इसका मान 0.2 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। साथ ही चालित गियर की धुरी और स्वयं गियर के बीच एक माप लें। याद रखें कि किसी भी विचलन के मामले में, पहना भागों को बदलना आवश्यक है।
चरण 5
क्षति और विभिन्न संदूषण, जमा के लिए दबाव राहत वाल्व की सावधानीपूर्वक जांच करें जिससे जब्ती हो सकती है। जंग की तलाश पर ध्यान दें। सिस्टम के दबाव में गिरावट का कारण बनने वाले किसी भी निक्स या गड़गड़ाहट को भी हटा दें। इस वाल्व के वसंत की लोच की जांच करें और रिवर्स ऑर्डर में सब कुछ फिर से इकट्ठा करें, पहले पंप हाउसिंग में शाफ्ट और गियर स्थापित करें, और फिर हाउसिंग कवर।
चरण 6
अपने जीवन को लम्बा करने के लिए सभी पंप भागों को इंजन ऑयल से लुब्रिकेट करें। असेंबली के बाद, ड्राइव रोलर को हाथ से घुमाएं। गियर आसानी से और आसानी से घूमना चाहिए।
